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一堆兩陽粉都說台灣路面爛,雙槍才有用處,
中置只能用在跑道,
然後PO一張照片,下面留言的人連畫線都沒畫,
就全說超歪
我當時好奇把圖抓下來畫90度角圖.
得出
"人歪心就歪，心歪看什麼都覺得歪! 結論是我也看不出那裡歪"
現在兩陽旗艦車都跟風SMAX用中置.
突然之間中置變成了王道.
說法就又變成,只要中置都會歪....
先罵別人,自己支持的跟風後也歪之後,
就說大家都一樣,一定會歪,
請問之前批評SMAX的,現在要不要先道歉一下??
SMAX
中置避震器
(兩陽跟風跟很爽)
車廂大小被批評小
(兩洋的車廂現在更悲劇更小,應該是在比小吧?)
車座被批評太高
(兩洋的車座高到突破天際,現在就說可以兩腳踮腳尖很好,若不安心可以單腳平踩地)
155cc要多繳稅金,垃圾
(......158比155多3cc....應該也算是垃圾吧?)
Y牌2016開始引擎導入VVA.
台灣是在2020開始賣,
又被說不想當Y牌白老鼠,幫忙debug很蠢
自動無視國外4年的測試改進了.....
現在S排跟風也加上可變氣門.
三陽粉就高潮,技術先進啦,比VVA好啦
請問你們現在不就正在當標準的白老鼠幫忙debug嗎??
甚至先打預防針,說啥找問題或維修較方便....
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說很爛,google map才好用,
手機投影才是未來趨勢
當初我查了歐美的機車,都是配上當地常用的導航APP,
我還問了現在有哪家用投影了?
結果就不回覆了
如今三陽哪台白牌車有導航?
0......
果然三陽技術差到連要抄或跟風都沒辦法
我還覺得光陽有骨氣,至少下放TPM到白牌,
並且也開始切入電車,並研發自家的電車
這時一定又會提到銷售量,
這裡三陽粉就只會看對自己有利的銷售量,
絕不提國外,只提國內
光陽只要有一個車款價降銷售超過三陽,
三陽粉就酸只有降價賣老車才贏的,
過沒多久三陽也降價賣老車,
又會回到銷售量才是一切
話說,三陽粉一定很自豪以為那些仿生系車賣的好,
是三陽設計的好
其實他們不願意面對,這些仿生系車都是三陽委託其他公司設計的
三陽現在也頂多就是在舊車上面稍微進步一點而已,
多加些安全性配備罷了
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出處：速報！SMAX設計理念發表 + 實車試乘會！
針對SMAX的後避震器是否為中置避震器這件事，當初也有廣泛的討論過。
那時候有先進提供資料給出的定義是，「避震器需在後輪的前方才稱作中置，不是左右的中間叫中置」，供參。
出處：https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=3402386&p=4#44297541
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