address z125 與 rx 110 ZR 買哪台好??


當然是日系美型好車ADDRESS嚕

好騎有力 不會後悔的啦

個人意見..小女生推薦RX110比較好看流行..至於AD125也不錯但是以125負載能力差.就是雙人時負載力..我公司就一台.和其他125比有比較遜...不過很省油一公升接近35-40(個人覺得網路喇低賽說45-50都是唬爛)...

個人實際狀況..直說
address z125 真是C/P值滿分的車種

RX110 主要外型流線,講白點!就是好看些啦~~

如果能接受address z125 的外型!那你一定會覺得address z125 比RX110好很多囉

但是RX110我也蠻喜歡的耶...因為有點外貌協會

要是有address z125 性能加上油耗表現!配上RX110外表.........:"我想多了"
Address的前叉至少是貨真價實的125等級前叉,雖然原廠碟盤是100cc等級的
Tsaochihchiang wrote:
至於AD125也不錯但是以125負載能力差.就是雙人時負載力..我公司就一台.和其他125比有比較遜

載重能力比兩陽的125遜的話,很正常
反正再怎麼樣也比110的強
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭

Tsaochihchiang wrote:
不過很省油一公升接近35-40(個人覺得網路喇低賽說45-50都是唬爛)...

真的不唬爛哦
老實說35-40我覺得滿扯的
我的總平均到目前為止是49公里/1L
總里程數是2131公里
總加油量是43.09公升
大部份的人都是45-50
里程數是以av的表為準
你可以說他是快樂表
但我測過其實和一般的速克達是差不多的(測過高手和奔馳)
比汽車快樂一點
如果你在台北市的話不難想像你同事的油耗為什麼這麼差
但其它125應該更糟吧
ad125市區每公升公里數並不會真的那麼高..想要準確一點.就是加油時固定加到加油口..否則一般加油站油槍停住就算加完油,就開始計算里程數除以公升數 根本就不準,...而且大都數人都是如此..一定要以某位置當做基準 才能誤差值是最小..否則加油站人員說加滿停止加油,搞不好都未到加油出口,這樣可以誤差很大..你想騎90公里加3公升.一公升30公里..但是一樣騎90公里若是加2.5公升就說滿,但還未到家油口位置.一公升就36公里..我也騎過其他車.本來只有30公里/升..但是加油站不加到滿..一公升也有將近40公里...其實ad125是真正很省油..但是我是認為外型RX110比較優...買車有些人是外貿協會...看樓主自己注重哪方面
推RX110 ZR
推RX110 ZR
推RX110 ZR
推RX110 ZR
推RX110 ZR
推RX110 ZR

一個不希望avg變菜市場車的人誠心推薦
大家推薦 address 125 不是沒有原因的




資料來源:
經濟部能源局
http://www.moeaboe.gov.tw/opengovinfo/Plan/energy/WorkStatisticsEng.aspx

96年度車輛油耗指南(PDF檔案)

數字會說話. 並不是 cc 數小 就省油.
秒殺蚊子 還是 真正 價值 取決於自己判斷
Tsaochihchiang wrote:
ad125市區每公升...(恕刪)


其實測試里程數大一點的會是可以忽略這樣的誤差
反而最大的誤差是發生在總里程(除非有辦法校正過...不過輪胎總會變薄吧)
而不是加油總量(第一次加油跟最後一次加油會造成比較明顯的誤差)
雖然精確是很重要....但是很不切實際

明天我的AZ就要來了
我會把每次的加油狀況紀錄下來看看
address的前差真的鳥到爆
絕不是125等級的..告訴我這不是真的~不是真的
他是50cc級的,除了內管是30mm外
胎就是以90/90為原廠設定
拍泥當搞笑郎 wrote:
Address的前叉...(恕刪)
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