研判引擎受損的方法 又比較公正的依據
大概只有使用 {缸壓表}來判斷引擎 活賽與汽門是否有漏氣(傷到)
當你祈禱時 也開始行動!
㊣阿智㊣ wrote:
你又自己買隻油尺鎖好...(恕刪)

原本那一隻機油尺已經不知道飛到哪裡去了~
因為小弟的學校在郊區~
那時候也只能發動~以非常慢的速度騎到機車行~花了1個多小時~
因為到學校如以時速8X~9X要20分左右~
這一趟可能也受損不少~

喔~ 大大您說的是發現噴油後漏油看剩多少對吧!!
無奈小弟那時候整個腦筋空白~忘記 ~
等到想起已經來不及 ( 註:老闆是用抽的~沒有玻璃瓶~所以剩多少小弟也不知道~只知道抽沒兩秒就聽到空氣聲)
chillymanmk2 wrote:
機車不會那麼脆弱啦!...(恕刪)

這是我第三台車~

第一台 GTR 大改~
第二台 野狼R 全車原廠~
第三台 RSZ 原廠(現在的坐駕)~

我想一定有大大看到我的第一台GTR大改~怎會不了解沒機油車況如何~
說實在話~小弟心中也有個底~
不過以前都發生在週遭朋友身上~沒發生在小弟身上~小弟還可以冷靜分析~
現在就剛好發生在小弟身上~這時候沒法冷靜去思考怎麼回事~
到不如把自己裝不懂~
請教各位先進大大們~跟大大們借知識總比自己在那裡胡思亂想來的好~
joe4916 wrote:
我覺的不管有沒有問題...(恕刪)

幸虧有發文請教各位大大們~
隔天就敢緊到老闆那討論討論~
老闆說等我1000公里換油在看看~
也問老闆那如果還是有問題怎辦~
他說那時候再看怎解決~

雖然結論很無言~不過總比沒問來的好~

這幾天都腦筋空白~真的很感謝各位大大們給小弟的建議~
scmerp wrote:
20公里~如果是短程...(恕刪)

老闆也有說到這個~
他說他那灌機油( OCT 10W40 )~像我這樣的狀態可以撐5分鐘~
不過我光20公里就已經超過5分鐘了~更何況黃金右手~
Luciano.D wrote:
研判引擎受損的方法 ...(恕刪)

請問大大~您所說的"缸壓表"各個機車行都有嗎??
其實不一定 不是每一間都用的到 以我個人來說缸壓表多半都是引擎改裝用來測壓縮時的壓力
是否過高或過低
當你祈禱時 也開始行動!
如果你是新車 缸壓測量後與原廠公佈值有低於1~2Kg/cm2(2是二次方)
因該就是機油不足造成汽門或活塞環漏氣 就是傷到引擎了 至於其他部分就得拆引擎檢查啦
當你祈禱時 也開始行動!
jack1st wrote:
如果是星鑑的話~我相...(恕刪)


我XR也是...
我是用改裝機油尺 沒鎖緊噴掉 我還跑了60多公里....途中還在 成爐橋拉尾速....
漏下來後 只剩200CC不到!

不過距離現在 已經跑了都快萬了....
引擎沒吃機油 引擎性能 都正常

害我浪費350元買金屬機油尺 最後還是換回原廠的 .........

PS.難怪星艦叫做老怪物.....操不死
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