這樣的情況,該換哪台車好呢?

markno3 wrote:
突然想到,昨天去店裡...(恕刪)


引進150以上的機種~要考慮市場~目前比較可能的是檔車tu250導入噴射之後捲土重來~已經送驗了~


水冷速克達burgman有125跟200兩種動力~去年就有進一台的樣子~後來不了了之~消費者不希望太貴~廠商也要有合理利潤~兩者都平衡後加上要能通過全世界數一數二嚴苛的台灣五期環保才有機會跟大家說哈囉~雖然這機會不大~



markno3 wrote:
以我來說,如果有150或更大的車款,我會很想買的,不知有沒有其他人跟我想法一樣?

這位陌生人您好!
各取所需吧~大嫂僅是短程通勤,而大哥上下班是省道+山路的路程~
里程數有差,差在一個僅需小小台又實用的125
另一個差在可能需要150以上的中大羊來跑長途

小弟...去年從鐵克諾換新天鵝
兩種不同風格和規格的車輛,騎起來就是不一樣
距離遠近也間接影響了坐姿和手扶龍頭的不舒適度
小弟會比較建議買兩台,大嫂就買小台的
您自己就買大台的...150up雖然有點勸敗感


但小弟也因熱愛長途機車旅遊,今年3月底再添購一台RV250
假日時跟女朋友騎車到處轉~平時上下班也可交換騎
若預算夠,建議買兩台不同性質的車款~符合你和大嫂各自通勤需求
假日也可把汽車留在家,騎著大羊帶大嫂外出兜風,不是很好嗎?


國產白牌保養維護費,250 180 200 180 150或是125差不多
差最多的是輪胎,呵呵~ 有10" 12" 還有13" 還有前13"+後12"及前15"+後14"的
黃牌以上...就得視車款而定了
為避免車買了後悔或覺得有升級的需要...以上是小弟的建議
以上報告
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
人爽身體勇 wrote:
引進150以上的機種...(恕刪)


如果能國產化,價格應該就可以比較親民了吧!

市區女性可以考慮 RS100. 這台的好處是重量輕, 86KG. 量產多年, 品質穩定, 口碑不錯. 不容易成為修車達人.
markno3 wrote:
突然想到,昨天去店裡...(恕刪)


有呀~gsr有出一五○哦~~

去找一下吧gsr150~
孬豬 wrote:
+1

155兩腳可以同時貼地嗎........?


當然不可能,我170兩腳著地的話都要墊腳尖,光陽欺負我腿短
jack1st wrote:
有呀~gsr有出一五...(恕刪)



真的嗎?可是我官網上只看到125的哩!
markno3 wrote:
真的嗎?可是我官網上...(恕刪)


他是指"曾經"出過的銀河星艦GSR150~那是UE引擎系列~已經停產~非目前的GSR125新車種~

現今的ADDRESS為2005年日本上市~2006年導入台灣~引擎系是新開發設計的~GSR125共用ADDRESS引擎只是一個是噴射~一個是化油~就算日後GSR噴射化~也無法使用ADDRESS的DCP燃油直接自然下流的噴油系統~因為ADDRESS油箱位置在後方~噴油嘴整合在油箱下方注入汽油到引擎部分~那位置對於GSR而言是大車廂的延伸~
建議 address
因為我騎GSR
不想越來越多人騎GSR
最近上班已經漸漸遇到越來越多的GSR
害我現在離開愛車 一定鎖車(碟鎖 大鎖 磁鎖)
現在只怕小發財而已

所以勸敗 ADDRESS (如果對車廂要求不大)
如果要求車廂要大就GSR吧
最近訓車完畢 上次又去跑山路 都是我在帶路H4頭燈真的很夠用了

不要再問我頭像是哪部影片了>
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