[新聞]免油無汙染 氫能機車環島測試

目前氫氣供貨不正常

有些東西,不是環保就好
現今還是發展混合動力
比較實際一點
300 ㄇㄟ 爽爽用!!!
Luciano.D wrote:
版上有些人誤解了氫燃...(恕刪)


我所指的就是連製造氫氣的損耗也算進去的話是否比內燃機有效率,當然一切都還可以再往前推,如煉油的損耗,如果效率更好相信大家都希望盡快普及,除了迷戀內燃機爆炸聲的人
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ying3523 wrote:
目前氫氣供貨不正常


會嗎?就中油跟台塑的回應好像不是這樣,他們有一堆加氫脫硫剩下的廢氫。
cmusic_idv wrote:
剛剛看到的電子報:台...(恕刪)


這又沒什麼
天大地大的只要把學生證塞入鑰匙孔,就可以不加油環島好幾圈了
最好能一次裝4管=100km 這樣就比較方便把用完的拿去換新的..1管28元..4管也才112元..又沒污染..只有2管沒幾天就去換,累死人不是
還環不環保咧…唉
一台要成本600萬的東西,有必要談論嗎
剛看電子報:

臺灣氫能機車 量產不是夢


裡面寫「....平均一公里能源成本○.七元,補充氫能過程快,沒有電動車需充電以及電池容量衰退等困擾....」

不曉得如果上市的話,車價如何?
內容提到:

更換氫能罐 兩罐可跑50公里

亞太公司代表陳建豪表示,氫能燃料電動機車無污染,也不會間接使用其他能源,國際汽車產業視其為最終極綠能;氫能純化的技術已很成熟,石化廠排出的尾氣(廢氣)經純化也能產出氫氣,台塑六輕一年的尾氣,可供四百萬台氫能機車一年所用,氫能來源無虞。

陳建豪表示,氫能燃料機車的氫能用完之後,只需更換新的氫能罐,如同換桶裝瓦斯的概念,一輛機車配二罐,每罐五十公克,二罐一共可跑五十公里,平均時速五十公里,量產後的氫能燃料罐一罐只需約廿八元。

算起來1KM=1.12 元,比現在油價更貴
冰島早就在用氫氣車了
氫氣車完全不會有廢氣
只會排水
早就是可行的事了
講實務經驗冰島早就有很多

• 冰島氫氣車上路 加氫站擴大服務範圍
【公視/2007-11-30】

冰島是全球最環保的國家,境內七成能源都是來自地熱和不會污染環境的可再生能源,不過車輛對於石化燃料的需求仍然相當吃重,為此冰島正全力發展氫氣能源。為了達成這個目標,冰島28號宣布全球第一家「加氫站」將為自小客車提供加氫服務,初期雖然只有象徵性的10台氫氣車上路,但仍為冰島在本世紀中完全摒棄石化燃料的目標,跨出重要的一步。

2003年4月,全球第一家可以加氫氣的加氫站在冰島首都雷克雅維克正式啟用,以氫氣為能源的當時只為氫氣公車服務,經過4年測試,冰島這項示範能源計畫將擴大到一般自小客車。

冰島新能源公司28號將10台由豐田汽車油電混合車改裝成的氫氣版Prius,交給三家示範業者,其中三台給了知名的國際連鎖租車業者赫茲,透過觀光宣傳冰島的環保政策。冰島新能源公司董事 史庫藍森氫氣公車已經在冰島試行了3年-現在一般汽車也將上路有了赫茲加入氫氣汽車計畫一般大眾可以透過此一管道-用租賃的方式試駕氫氣汽車而觀光客也可以向赫茲租車-在雷克雅維克到處逛逛這種氫氣燃料奇妙的地方就在于,唯一排放出來的只有水,沒有任何溫室氣體,現在冰島萬事具備,就等汽車業者製造氫氣汽車的速度能夠配合,冰島新能源公司希望在後年底之前,氫氣汽車的數量能夠增加到40輛。

為了逐步降低對石化燃料的依賴,冰島政府在1998年就宣示要2050年以前用氫能源完全取代石化燃料,議會也大力支持這項雄圖大略,隔年就成立冰島新能源公司,政府股份51%,克萊斯勒、挪威水電和英國殼牌石油各佔16.33%,共同開發氫氣能源,目標要成為全球第一個氫氣經濟國家。

觀看後心得:氫氣車為目前最環保的車子,但是它的價格昂貴以及氫氣容易因高溫而爆炸自燃,這兩個問題仍未解決,也因此無法大量的量產,大概只有冰島那麼冷的氣候才可以解決高溫爆炸的問題吧!至於價錢的問題,只能留給車場去想辦法喔!

SH_Liu wrote:
更換氫能罐 兩罐可跑50公里

那罐子可以回收嗎
還是會跟電池一樣亂丟造成汙染之類的啊
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