神戶齊 wrote:
這..全鈦尾管大概要2萬...(恕刪)


不用兩萬,憑你齊大名號,只要7千全鈦~
不...如果是路面有水.
HID我得轉到60W以上的輸出功率才有辦法在地上看到光型.

遇到路燈更是沒辦法....
那可是400W的高壓鈉燈阿

winnie5032 wrote:
我看大概只有hid在市區不會被吃了吧....
個人的經驗
一樣是H4的燈泡裝在一樣的燈具
PHILIP OSRAM跟雜牌的光型真的差很多
只有前兩各大廠的是正確的光型...雜牌的根本就是散掉的光
不要以為燈泡都是H4就光型都一樣....要挑阿.....瓦數當然大也是比較亮
dcylee wrote:
不用兩萬,憑你齊大名...(恕刪)

偶是牛排...

上次看到人家在輕檔車上裝R6短鈦管
我也想裝啦..
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
winnie5032 wrote:
小弟新勁戰直上 飛利...(恕刪)

哈~是唷~~那小弟我了解~~~
反正市區燈源那麼多~慢慢騎才是王道~~
呵~安全第一
其實我最近弄到一些1000流明左右的led模組.
(p.s.hid流明大約在2000~3000)
我正在想辦法把他們弄到車上去.

借由led的低耗電量且高流明的優點來達到亮度與省電訴求.

目前正卡在led模組的散熱問題.

G SEN wrote:
哈~是唷~~那小弟我瞭解~~~
反正市區燈源那麼多~慢慢騎才是王道~~
twbbking wrote:
個人的經驗一樣是H4...(恕刪)

認同+1

並不是說"品牌迷思"..
但這些照明大廠的確有其Know-how所在~

我個人也使用過P牌100/90W黃金&清光..
以"效果"來說,黃金光比較適合我的騎乘需求~
全時點燈是我的習慣,
每天上下班代步通勤無論艷陽還是刮風下雨..週末假日山路or夜跑...
雨霧路況的穿透性、日間點燈的辨識性...
全季節、全氣候皆適應的all season黃金光比較合我的味
而且車頭大燈看起來也比較炫


以下附上之前拍的黃金&清光比較圖 參考參考


Power is Nothing without Control
twbbking wrote:
個人的經驗一樣是H4...(恕刪)

哈~~看來真的要找機會換歐X朗或者菲X普全季節皆適用的黃金燈泡囉
去各大汽車百貨找的到嗎??
因為很怕去機車精品店找到是彷的><
要用就要用正廠的
有保障~~~是否可以透露一下~~或者傳信囉~~
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