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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

2T真好

yukiko

205分

31樓

個人積分：205分

文章編號：9902727

王咪 wrote:
它的引擎跟SRV250也是同一個，我覺得就算將它改到280再加上FCR化油器...(恕刪)

SRV250沒改(27ps,還是日製軸承馬力) 跟改302加'雙'fcr 差很多耶.....

各位大大如果對圖示有興趣，請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q

masao.tw

1096分

32樓

個人積分：1096分

文章編號：9902776

王咪 wrote:
要不要出來跑跑......(恕刪)

有高速公路可以跑，我第一個報名

還沒機會測Stryker 跟SM的極速耶

尤其是SM，我到現在連6檔都沒用過...

本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考

48分

33樓

個人積分：48分

文章編號：9902786

王咪 wrote:
我覺得就算將它改到280再加上FCR化油器，甚至搞到280...(恕刪)

當然啦..改到280 頂多起中贏而已 2T250是很狂暴的...

王咪 wrote:

剛剛發言的朋友應...(恕刪)

我知道他的意思XD 所以我說要把FZR改到可以數據達到40幾匹要改很大吧

原廠17匹我就覺得很不錯了

masao.tw

1096分

34樓

個人積分：1096分

文章編號：9902815

magic1028 wrote:
當然啦..改到280...(恕刪)

恩恩，民77~78年時，騎朋友的NSR 250有此感覺

本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考

王咪

95分

35樓

個人積分：95分

文章編號：9902923

yukiko wrote:
SRV250沒改(2...(恕刪)

不知樓主手邊是否有實例，如果真的馬力不錯，我就改下去！！！！！！

這是小弟的破爛駒...見笑了

http://www.enduro.com.tw/ 林道旅遊家網站

王咪

95分

36樓

個人積分：95分

文章編號：9903007

masao.tw wrote:
有高速公路可以跑，我...(恕刪)

高速公路跑起來還不錯，不過有點危險，2月初不知有沒有空，我們想約你去跑跑。

http://www.enduro.com.tw/ 林道旅遊家網站

王咪

95分

37樓

個人積分：95分

文章編號：9903071

magic1028 wrote:
當然啦..改到280 頂多起中贏而已 2T250是很狂暴的......(恕刪)

不好意思，我手邊有2T 250的車子，4T 280 起中要贏不太容易耶....

http://www.enduro.com.tw/ 林道旅遊家網站

yukiko

205分

38樓

個人積分：205分

文章編號：9903273

王咪 wrote:

不知樓主手邊是否有實例，如果真的馬力不錯，我就改下去！！！！！！...

好! 我這幾天再去問問.....

各位大大如果對圖示有興趣，請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q

30分

39樓

個人積分：30分

文章編號：9903333

magic1028 wrote:
當然啦..改到280 頂多起中贏而已 2T250是很狂暴的...

我個人認為連起中,都沒有贏的機會
我騎過NSR250全馬力板大約70匹,加速起來媲美當時的750CC的車種.......超恐怖的加速
我也被雙載的TZR250巴過,毫無(含扣)的餘地

當時我騎的是重改的DIO50,只能看著TZR噴著兩團白煙,目送她離開

拍泥當搞笑郎

36分

40樓

拍泥當搞笑郎

個人積分：36分

文章編號：9903368

以前Jog 50塘缸+原廠活塞組好像才1800
而且半坡單相的車，電瓶拔掉依然可以踩發，依然可以開大燈

Qmore6545 wrote:
當你的機車需要維修的時候,"簡單就是美"才是真正對使用者最大的好處.

原本還在BWS跟Address之間猶豫，看到這段話
小弟決定選擇噴射系統最精簡方便的4期Address G

我以前也跟你一樣是個嘴砲咖　直到我的帳號中了一箭

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