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sino6445 wrote:
不改電系的情形下機車...(恕刪)
這是正常情況值與理論
維修案例的觀察中
騎到接近沒電與電瓶壞掉的情況很多
電瓶會壞還有整流器跟電盤問題
所以不要想的太好
拍泥當搞笑郎 wrote:
請問有4V嗎??
...(恕刪)
不管是化油還是噴射都有幫浦
以目前國內Y牌125cc，就連SF和RS都有汽油幫
不意誤導其他人說，油箱高就沒有汽油幫浦
沒有幫浦...汽油就一直流到化油器了
柏_Bo wrote:
引擎沒變吧
一樣...(恕刪)
這台車的潤滑方式已經不EV4了...
不是叫風光都還是EV4，最後一代已經終結在SV Max
對了，最後提醒一點各家的不同點
不是做腳踩就是王者...
S家的噴射汽油幫是機械式的，以目前的車子來講
新的125暫時不知道 所以有腳踏是ok的，可被允許
Y家是電系的
不管你馬達好壞有電與否
有腳踏對Y系很重要嗎??
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1.前置加油口 (方便媽媽、小姐--->我
)2.儀表版方向燈 (一定需要的)
3.汽缸 4V (雙載， 和克服學校在山上的地區)
4.後三段可調式避震器 (要有穩定性)
5. 12 吋輪圈 (抓地力要好)
結果以上都沒有
★※★
問題一.
不知道cuxi 的三段可調式避震有多長mm?
最近我的勁風光 FI 想換上cuxi - fi的三段可調式避震和 RS-Z fi 的競技型三段可調式避震
(競技型!? 是噱頭呢?還是跟cuxi 的三段可調式避震同一款呀?)
問題二.
125cc 的機車能不能用 50/90cc後避震器(240MM)
因為不想要125避震器的長度，會讓後座變高，我(女生)很難跨上去...
p.s ●別小看愛改車的小女生
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