國產重機曙光乍現 - SYM T2測試分享

E.N Chen

18分

441樓

E.N Chen

個人積分：18分

文章編號：29756663

小薛 wrote:
這幾年在國產機車市場...(恕刪)

終於千呼萬喚使出來

等這篇等好久!!

外型真的是不錯

但採用類似野狼125所使用的鋼管車架

小有失望!!

但以國產車來說

已算是一大躍進!!

加油

aman001

89分

442樓

aman001

個人積分：89分

文章編號：29757166

小薛 wrote:
這幾年在國產機車市場...(恕刪)

從酷龍->T1->ER6N,發現最適合通勤的的確是白牌檔車(如果路線沒有上快速道路的需要)

紅牌在市區中的方便性的確是白牌弱一些,尤其是在紅燈左轉時.....機車還是兩段式左轉較安全

蟑螂強

82分

443樓

蟑螂強

個人積分：82分

文章編號：29757467

為何一堆人一直說可惜他車架可惜他不是環抱等等?
難道這些人全部真的都可以騎出感覺到這之間的差異在嗎?

車子穩不穩車架固然重要，但更重要的是設計與教調吧?
不是弄出一個"形" 出來就叫做穩
例如羊皇 GILERA GP800 也是鑽石車架，怎麼沒人砲它?
且也有許多重車也有用鑽石車架，也都好好的啊? 不是嗎?

T1 先前在大陸也下過比賽，甚至得名過，車手也表示過此車操作性上非常好上手穩定
難道還不能證明什麼?
以它原本的車架對應到 250 可以說綽綽有餘，也沒甚麼不適

套句老手講的話『廢話少說，上路了就知道』挖鼻孔

zcs0125

4191分

444樓

zcs0125

個人積分：4191分

文章編號：29757589

天涼好個秋 wrote:
老實說，看完小老婆那...(恕刪)

我是先看到01才去看小老婆那邊的文章，說實在的，
從一個可能會購入的讀者方面，我覺得小薛寫得好得多。

小老婆那邊拆解圖片雖多，但文字感受卻非常非常少，對一般不會去手動的玩家意義不大。

反而是小薛的文字量非常得多，而且都非常具參考價值，像是避震的回饋感等等，
殊不見小老婆那邊對避震的描述只有一句話：＂原廠前後懸仍然提供了相當優異的穩定性＂。

兩篇文章不是對打，而是互補，最後受益的都是觀賞者。
謝謝小薛，這是篇如此用心點出缺點，且有兩輪人才得寫出兩輪心情的好文章。

cycuttq

126分

445樓

cycuttq

個人積分：126分

文章編號：29757590

試車文還是用好鏡頭清楚的拍攝車子就好~

女模可以不用出現

想看的可以自己去論壇抓不就得了

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walles

3分

446樓

walles

個人積分：3分

文章編號：29757702

每次看到小薛大的文章,都會讓人覺得心中的重機又離自己邁進~~

好想擁有一台一樣的車車感覺,從蛋蛋車開始到T2每次都讓我鬧一次家庭革命

我:[老婆我想要換摩拖車可以嗎?]

女王:[可以阿,想要換甚麼車車?]

我:[小小的檔車可以嗎??]

女王:[換車重點是全家可以通用的車車,但是我不會騎檔車]

我:[冷~~~~~又回歸現實,還是騎我的老迪繼續奮鬥下去吧]