盡速淘汰易冒惡臭白煙的2行程機車~換購4行程機車或電動機車

剛看到 繃跳廣告 竟是 檢舉烏賊車 部落格

大家看看 , 學學檢舉技巧, 為新鮮的空氣盡一份力量:

檢舉達人 - 《烏賊車檢舉教學》

http://tw.myblog.yahoo.com/yahoomyblog-alun/article?mid=201&prev=208&next=152

看到 冒煙的二行程機車 , 引擎破損的四行程汽機車, 要努力拍攝, 送到 烏賊車檢舉網站
polcar.epa.gov.tw , 也可以賺檢舉獎金。
若是這麼要環保的話 那大家就走路 騎單車啊!!!!
連石油也省了

什麼叫做15年以上的二行程車機車就是破舊
外觀水水不表示說耐用好嗎!
外觀破破不代表說爛爛 OK ?
如果二行程機車這麼差 那怎嚜還會活這麼久!

以50CC來說
二行程機車的動力四行程達的到嘛
騎過的都知道吧

別說自己多環保
人只要活著就會汙染地球!!!!!!!

對於那些騎二行程沒在保養的車主
若政府有層層把關制度 那還會出現嘛
人沒有公德心 那市府就要靠政府力量去執行
實在是看不慣那些把二行程機車打成黑五類的人

怎不看看現在那精美的車價 妳當大家都荷包滿滿嘛
需不需要換車是看個人的決定 當他決定要換就會換
妳補助什麼買電動機車

那請問 我今天要出門玩
那是否電動機車撐得住我所要走的距離

別當個鍵盤高手!!!!!
若有心就下次看到有人騎著二行程機車噴排煙的時候
去拍拍他 跟他說妳這有多糟糕
我會把你拍照起來寄給政府機關
妳看看他會會有什麼反應


保養好的二行程機車是嚇嚇叫的 請別小看它!!!!!!!!!!!!!
再快也是50
先不講電動車的電池汙染程度
電動機車要跑...用的電是哪裡來的?

扣除不排廢煙的核電廠(約14%)、水力、風力
台灣有74%的發電量是來自於火力發電
其中又有32%是燃煤發電
不知道你有沒有去看過由發電廠排出來的煙?
那絕對比二行程車排出來的煙還黑、還臭
請問這些發電廠通過幾期排放標準?
汙染程度有比二行程機車低嗎?

更不用說從發電廠發電...經由電線傳到你機車上
這中途又會產生多少耗損?
small28 wrote:
若是這麼要環保的話 ...(恕刪)



其實今天大家將心比心

不要說我們很痛恨狂冒惡臭白煙的二行程機車
我相信你應該也會很討厭停紅綠燈~前面就停一台冒惡臭大量白煙的2T車在你前面

試問路上有多少2T老車的車主是很認真在保養自己的愛車的?
那些還騎2T老車~大部份都是得過且過的心態
非得騎到引擎掛了~要花大條~才會想要換車

也因為老舊2T車雖然構造簡單~不容易壞
但是...在廢氣排放方面卻沒有辦法達到像現在四行程機車那麼環保
由於2T車排氣時同時進氣,故容易將未燃燒的氣體排出,造成燃料的浪費和空氣的污染.

很多觀念真的要提出來讓大家瞭解:

1.以前還有機車行老闆會教2T車主若要跑長途預妨騎到縮缸
可以倒些機油在汽油箱內
以至於有人以訛傳訛~竟然騎短程照樣將機油倒些在汽油箱內 ~

2.路上還看看到某些2T老車是連空氣濾淨器裝置都直接拔掉了
說是會增加引擎進氣能力,但是會造成有髒空氣跑進去引擎裡頭,造成引擎磨損...

只能説政府實施民間驗車在排氣檢驗這一關~

實在需要更確實,更具約束力~否則驗車變成只是型式上的敷衍了事罷了




最愛威尼斯 wrote:
其實今天大家將心比心...(恕刪)
其實今天大家將心比心 騎腳踏車最環保
推+1樓上騎腳踏車最環保

最愛威尼斯 wrote:

其實今天大家將心比心

不要說我們很痛恨狂冒惡臭白煙的二行程機車
我相信你應該也會很討厭停紅綠燈~前面就停一台冒惡臭大量白煙的2T車在你前面

我的車就等你拍照檢舉吧

告訴你我引擎.化油器.傳動大整過外加排氣管還是原廠管有觸媒的.二次空氣系統也被我修復了

試問路上有多少2T老車的車主是很認真在保養自己的愛車的?
那些還騎2T老車~大部份都是得過且過的心態
非得騎到引擎掛了~要花大條~才會想要換車

抱歉 我就是屬於會自行修車的2T車主有問題立刻修那種

保證按時保養我還可以提供我的保養紀錄給你看

也因為老舊2T車雖然構造簡單~不容易壞

這也是2T車的優點 構造簡單=難壞

還有電動車沒聲音更危險有些還比小50輕 一台大卡車經過就快翻車了

但是...在廢氣排放方面卻沒有辦法達到像現在四行程機車那麼環保
由於2T車排氣時同時進氣,故容易將未燃燒的氣體排出,造成燃料的浪費和空氣的污染.

2T4T電動車都是有汙染沒必要放大其中一項

很多觀念真的要提出來讓大家瞭解:

1.以前還有機車行老闆會教2T車主若要跑長途預妨騎到縮缸
可以倒些機油在汽油箱內
以至於有人以訛傳訛~竟然騎短程照樣將機油倒些在汽油箱內 ~

其實不用油箱裡加機油啦 可以直接調化油器混合比

我的小50中壢→台中都沒調整過沒加機油在油箱裡全程70再跑全程沒休息也沒縮缸

2.路上還看看到某些2T老車是連空氣濾淨器裝置都直接拔掉了
說是會增加引擎進氣能力,但是會造成有髒空氣跑進去引擎裡頭,造成引擎磨損...

一看就知道妳不懂車

有些2T車沒有像4T車有那麼大顆的空濾 可是至少一定有空濾系統 再你看不到的地方

不然2T車早就縮缸給你看 不會在你面前跑了

沒人會去拔空濾來增加進氣效率這是很白癡的行為 機車行也不會做這種事 除非你不想要那台車

即使改裝車至少會有一顆香菇(改裝空濾)

只能説政府實施民間驗車在排氣檢驗這一關~

實在需要更確實,更具約束力~否則驗車變成只是型式上的敷衍了事罷了

要強制報廢很簡單政府全額補助全部0~4期2T.4T車主買中意5期車的錢 先報廢再領錢

到時候你的ET8也會被強制報廢 因為不符合5期環保

也看不到一堆經典偉士牌和經典機車在路上跑了 因為都在回收場了
這篇怎麼能吵那麼久阿....

2T車真的不環保嗎??

4T車就真的比較環保嗎???

如果都以新車來說..的確是4T比較環保...

不過如果套用到全台所有車主的騎乘習慣上呢???

我看汙染都一樣毒吧...

說不定在過個1X年後有新的能源能替代又01還存在的話...

4T車跟噴射引擎或電動車應該也是只能在01的炮火下掙扎而已...

如果要說真正的污染原應該是在於車主身上....

就算他們都換噴射車了.根本沒在保養的話..

不用幾年一樣污染一堆....

而且也有人討論過4T如果吃機油或全面都電動車或一堆有的沒有的情況下...

汙染也是超級嚴重的...

所以只單純把炮火針對2T車真的好像有點偏激了吧....

依我各人觀感來說..錯不在於車子是2T或4T還是噴射或電動車上...

問題出在於錢的身上..(車主沒錢修車或沒錢換車跟還能動就不想修.跟如果車子都是萬年不死又不改新型來抬價.車廠會倒光吧..)



4T是引擎受損才會排煙
如果車主不加以維修保養
短期內車子很快就拋錨不能上路
最後不得不修理

2T是燃料系統有問題才會排煙
車子就算不修理照樣可以騎
只是如果車主不加以維修保養
最後煙越噴越嚴重


所以在路上看到噴煙絕大都數是2T大於4T



無心的錯 wrote:
能換車誰不想換 現...(恕刪)


買不起4行程新的機車~只好繼續騎乘老舊的二行程機車

我覺得這只是不換車的藉口罷了

20年前我汰換二行程機車換四行程機車
也是到中古車行買台2萬多元的二手四行程機車來騎
那時候剛退伍找工作也是沒什麼錢
所以是跟車行說要用分期付款~分6期購買的

就看自己是否有心要換較環保的四行程機車來騎罷了
台灣平均起來

2T車沒照顧,狂噴煙的一堆...

學下別的國家吧,2T稅金拉4T 的 2X + 每半年要強制檢查

這樣比較合理
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