[老車不死] 2019年 SV MAX 魂 ~ 魂不滅

阿wrote:
小弟空濾鎖點最近也斷...(恕刪)


空濾的鎖點只有1號跟7號
妳說的6號是鎖土除的而已
沒有鎖到空濾耶!!!
如果1號跟7號都鎖緊
基本上是不會斷的阿
我騎6年多了沒斷過
看看妳鎖的方式有沒有鎖錯摟
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smallfood wrote: 空濾的鎖點只有1號跟7號 妳說的6號是鎖土除的而已 沒有鎖到空濾耶!!!
如果1號跟7號都鎖緊 基本上是不會斷的阿...(恕刪)
小吃兄描述完全正確!! 6號處的螺絲鎖點是"固定土除"而已; 固定空氣濾清盒的固定點有:
1. 螺絲:1號, 7號
2. 連結化油器的鐵製箍環
3. 後輪土除側面與空氣濾清盒的接觸面, 有塑料盒框面與之對齊 (另外有2片類似泡棉墊片貼在之間)
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最近自己的 sv max125車車在查找(1) 原廠啟動盤料件 (2) 汽缸滲油及汽缸整理要如何跟店家週旋??
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
smallfood wrote:
空濾的鎖點只有1號跟...(恕刪)


拍謝...小弟腦殘
7號真的只有鎖在土除上(誤會一場)

阿 wrote:
拍謝...小弟腦殘7...(恕刪)


是6號拉

SIX 唷!!!!!
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lmfy wrote: 迎光CDI好用 但電盤一定要1期迅光的

當年迎光的加速能力,有夠強的說~~
但是如果沒有三項發電需求,這樣改下去,C/P值似乎不是很高

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為什麼Y社喜歡搞這一套呀

加速很猛的勁風90,到了Jog時代,完全一樣的引擎跟傳動
就是電盤跟CDI不一樣,然後Jog90的起步加速就整個弱掉了

東吳機研上有些車友的RS 100改SF的電盤,因為兩者也不一樣......
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
smallfood wrote:
是6號拉SIX ...(恕刪)



是六號....沒錯
我又眼殘了..
阿 wrote:
是六號....沒錯我...(恕刪)


妳累了嘛???

來瓶蠻牛吧
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各位~MAX大大好阿^^

來推一下

騎愛車出外溜搭公園照(車殼全新登場)



騎乘感覺:
對它好~呵護它~它會拿出實力回報的

瞧它剛買來不太開心的樣子...(心中os:不知道這新主人會不會把我操爆)


現在看來比較開心的樣子...(權利與義務是對等的)



題外話一下
前陣子被一隻突然衝出的狗嚇到而摔車
斜板螺絲鎖點斷掉
買了一塊新斜板卻是賽車版的貼紙
但我想要的是第一版大寫SV MAX貼紙(沒有賽車旗圖樣)
我已經找了好久了應該是沒了
想問說有哪位大大知道哪裡還有賣的~感謝
Ryomax wrote:
題外話一下前陣子被一...(恕刪)


挖賽~沒事吧
不過妳說的貼紙
還真的沒找到耶~
可能要問問有再賣車殼的店家了
或原廠問問看嚕....
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