騎快車真的很危險.
改盤子 改汽缸,一定沒有改渦輪效果好.
如果需要瞬間爆發力就改NOS,不過沒氣就沒力了.
要持續力又要暴力,就是 渦輪+NOS.
如果改以上這些花的錢,買重機車會比較快.
tw.shop.com/ecash168
魅克斯 wrote:
新戰的好騎舒適度及穩定度是所有125中的霸者~

穩定度還OK... 要稱上霸者還差蠻遠的XD
好騎? 舒適度? 原廠鵝連邊都沾不上...

要性能的話, 就別強求了...
一顆125的現代化引擎, 出力能做到這麼小也很難得了, 還要硬掛上4V...
鵝買來就要要改的, 原廠本來就軟, 不然何必大家改這麼兇:p
小心!! wrote:
不好意思以前的車我真...(恕刪)


其實FT跟勁戰比應該不是說慢了點,而是改的東西勁戰通常改比較完全一點,悍將車系改裝時不一定會去動高凸、曲軸等等,要動的也是有,還有通常改裝東西也有以原廠的物品下去改,例如汽缸頭H7A、齒比H7A、大彈簧H7A、原廠RV180用的CVK26等等。不像勁戰幾乎都是改裝品,不是用原廠的東西。

大眼悍尾速高沒錯,可是傳動不好照顧,很容易就衰退了,以前尾速最高到錶速120(GPS105),可是只維持了新車時期里程數從3XXX~8XXX左右,之後就降下來了,不過正常來說還是都能維持在110錶速。FT的缺點很多人也指出傳動散熱差,容易熱衰,這應該是通病吧! 還有大眼電系方面其實沒很好沒錯,以前的車會出問題大部分都在整流器,05年改款前的大眼車款整流器幾乎都有問題,換過改良後的整流器才沒問題,這台車也只有這個問題而已。

說真的要改勁戰看樓主吧! 小改跟大改花的錢差很多,不過建議還是先看看自己口袋深度吧 ! 像我改61缸而已,皮帶大概5仟多公里就準備要換掉,大彈簧也大概沒幾個月就換一次,雖然說我很操車,不過慶幸的是我的車就算改了到現在1萬4仟多公里還都沒有出問題,要是運氣不好店家沒改好,改完了反而車哪一天壞了,花的錢可又多了。

戰意 聖光術 wrote:
我的愛車是新競戰,每...(恕刪)


滿18了沒?
玩劉備很強?
你駕照考過了沒?
新勁戰給你騎真是浪費

再飆啊
七天後見
你那麼愛她 ~ 為什麼不巴她六下 ~~
其實大彈簧我都是稱到很後面才換掉
就比較沒力而已皮帶也會比較耐

不過我沒改鋼就是
因為我第之前改鋼

改鋼是無底洞
我記得他是一路往上改
後來一路改回來
58.>61>63
然後他後來只有雕傳動
傳動雕的好也很像改剛車
只是油耗差

皮帶還真是消耗品

還沒找到比較耐用的


言歸正傳
我還是覺得台北哪幾間有名車業的傳動就很好用了
只是有點貴

然後最兇的那一間
最貴個人覺得沒有CP值

我是用稍微便宜的那一間
有女性車手的

好用
但是盤子好像有點偏軟


最便宜的方式用原廠的下去偷輕
效果也很好
是噴射版的嘛?
就改個11孔13孔的噴油嘴配合傳動就好了!
隨便跑跑就好,又不是技術了得要上賽道!
化油的,那就別說了~要就小動傳動看要那種配法~
都要貪當然就改缸啦!

你不過就是要個速度感不是?
這有捨摸難的~
不然帶你愛車,我帶你去跑獨木橋~

感覺你是在乎那G3起步,當然是改傳動阿~
不然勒?

頭七做完,還有好幾道要完成耶!cc~
我沒說七天就回去的喔~ha ha~

ps.不是頭七做完就沒事了!
想改頭換面co co!co co阿!
建議發文的大大~~想改可以..但是要注意其他用路人的權益唷!!要騎快可以...不要危害到其他人就好..

我的g3有改,因為原本連爬出地下室都有點痛苦......所以才牽去朋友那整理 用途就是拿來跑賣場跟超市..買菜呵!

如果只是因為跟朋友出去玩落後所以想改? 那傳動弄一弄就好.....沒必要弄到動力部份

要弄到引擎....小弟會建議 確定自己心智夠成熟在弄吧 畢竟油耗或維修不是普通學生可以負擔滴!

安全第一!安全第一!安全第一!
不是你的車有問題

而是太多人把它給神化了...

話說有的人都很喜歡拿賽道上的Y車拿來比性能

但我很想說賽道上的車是有幾台全原廠的?

真的那麼神就全原廠下去比還不會輸才真的是神車

每次看到那種言論就很想笑
喔,你說得對。
建議58.5就好, 傳動跟排氣管都維持在原廠
又看了一次1F原文...

樓主幾歲啊? 車自己買的? 保養花誰的錢?

加速讓你表情扭曲? 你都快哭了?

大家幾乎都要你省著荷包吧

新勁戰不是加速器,只是一台125cc的速克達

我真同情你的愛車,因為你不懂她的好讓她在哭泣
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