請推薦10吋胎傾角較大的機車.

小弟10吋胎車款沒騎過幾台,大概就JR、RSZ、RS、GP、Address、化油GSR,傾腳最大應該是Address,尤其換成前後BT39SS 350/10的尺寸,靈活度跟傾腳小弟都感覺相當不錯,只是側邊機油蓋真的要換成成薄型無螺絲的改裝品,後期的Address會加上一片防磨金屬片,不過一定多少會減少傾角,等過一陣子把前叉內管總成換成舊天鵝DY套件,不知道能不能再提昇一點,GSR跟Address的傾腳其實實際不會差很多,不過磨到側裙心臟還是會噗通一下,後來五期的NEX跟GSR右邊多了排骨之後,好像有減少一點傾角,這部份就麻煩四五期都擁有的車主補充一下嚕
油一個條 wrote:
畢竟這邊各色車種都有...(恕刪)


大哥...那都是有改裝的-.-+
所以過彎表現才會這麼好...

用騎改裝車的方式下去騎原廠車跑賽道?
我看避震根本承受不住...直接軟掉。
ADDRESS 125吧!
10吋胎 頃角之最......

日本都用這台去跑賽....
但他是單槍
機油蓋 花個350元就搞定的東西.....

一台車價也才5萬多
噴射車125 5萬多的 花個350 我想也不為過!?

要競速 ADDRESS真的是首選車.....
天生輕量化 改個63缸 馬力跟車重比....真的很誇張
而且又是短軸的車款 攻灣 入灣 出彎速度都比人家快一截

其餘的市售10吋胎 頃角可能就..........
其實我到覺得 不一定要雙槍才能滿足大大對於穩定的需求

家裡的高手125 傾角真的不錯 我也是喜歡殺灣的那種

除了原廠避震有點軟 大燈不亮 其實真是無可挑剔 (這些都是小朋友可以解決的)

現在五期噴射因該都是三相發電 所以不用擔心

最近打算自己把高手燈罩改成GP燈罩 不知道有沒有可能性

避震也打算改裝高階點的


希望你能入手好車 等你開箱XDD
s22928264 wrote:
ADDRESS 12...(恕刪)


地址的整體過彎穩定性好嗎?我沒騎過。
我是看過有路人壓的 還蠻低的,沒拔中柱。
j00164168 wrote:
大哥...那都是有改...(恕刪)


大哥...原廠車包括新勁戰,FIGHTER,ADDRESS...雖然天生優異~但是跑山道或是賽道同樣還是需要一定程度的強化阿~輪胎跟前叉跟後避震之類該換該升級的同樣要花錢阿~

j00164168 wrote:
地址的整體過彎穩定性...(恕刪)


建議有機會試一下
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
j00164168 wrote:
地址的整體過彎穩定性...(恕刪)


雖然他很輕...雖然他很小台...
但他 前後 車重 有精心配過的....

騎過就知道了!!
用說的 大家都會說.....
j00164168 wrote:
地址的整體過彎穩定性...(恕刪)


他贏在整個車台的剛性... 這是砸錢也難改的東西
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
j00164168 wrote:
地址的整體過彎穩定性...(恕刪)

恩,就像樓上幾位大仔說的
不只本身車靈活,傾腳大
本身車身剛性也不錯
dougmichelle2001 wrote:
他贏在整個車台的剛性...(恕刪)


IT'S SILM OUTSIDE & STRONG INSIDE~


肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
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