BatMob大大的防禦性駕駛一文真的很重要!四輪族的守規距也有可能遇上也自認守規距的二輪族而發生事故,前陣子大雨天中上班,全副武裝的騎機車出門上班時遇到,"超近距離的車禍",一台Matiz在慢車道上,很早就打方向燈,也減速...然後右轉,此時離他至少還有五公尺的距離同行的我及其它機車騎士時速在30~40間,不快,但下著超大的雨.就在matiz灣到一半時我在他面前停住等他灣過,但他沒料到雨太大,同行的機車騎士沒注意到有台車右轉(要灣進小巷子),我右邊平行的男性騎士.,硬生生的就撞上去,我肯定那時時速沒超過40,但那位騎士竟然可以彈到一個人以上的高度,然後就在我旁邊掉下來,因為這位騎士撞到汽車後,汽車馬上緊急剎車,其它機車騎士也從旁邊騎過去(不知道汽車沒停會不會也撞成一團)當時傻掉,也沒幫忙扶他起來,還好汽車駕駛馬上撐傘下來看XD事後思考汽車駕駛應該沒錯,但雨下那麼大機車騎士也很難判斷路況(至少他騎很慢),所以開車或騎車在路上時還是別奢望別人會注意到你的車PS.我載全罩式安全帽加防水手套及穿著二件式雨衣,清楚的看到旁邊一堆人載哈利帽咪咪眼騎車...
大推防禦性駕駛,苗頭不對還是慢下來看看情況到底是怎樣吧!!就算汽車真的在最右側車道30m前打右轉燈,我想再台北市也是一堆機車往縫隙鑽吧,不管是鑽縫隙右轉,或是鑽縫隙直走,現在我寧願多等一下讓機車走完我再完成轉彎,不然出事了,大車肇責還是大了一點騎車時看到前方汽車卡到陰或是亂開車,或是做一些看起來很奇怪舉動時,閃遠點好,寧可停下來等他發完神經在走,多點注意,少點意外!
yfg91 wrote:大推防禦性駕駛,苗頭不對還是慢下來看看情況到底是怎樣吧!!就算汽車真的在最右側車道30m前打右轉燈,我想再台北市也是一堆機車往縫隙鑽吧,不管是鑽縫隙右轉,或是鑽縫隙直走,現在我寧願多等一下讓機車走完我再完成轉彎,不然出事了,大車肇責還是大了一點騎車時看到前方汽車卡到陰或是亂開車,或是做一些看起來很奇怪舉動時,閃遠點好,寧可停下來等他發完神經在走,多點注意,少點意外!...(恕刪) 所見略同- 你我的想法和意見大致都相同.每次回台灣開車或騎車時,面對一大堆橫衝直撞的駕駛,總有疑問:"趕什麼呀? 急著去投胎嗎?"
路上開車腦殘的人很多但是不是全都是開車的人的問題我開車開了十年(不算很久)騎摩托車的人問題也很大阿30公尺前方向燈一打機車沒有一台要慢 (當然不是全部)大家死命的加速要衝過去撞到了再來揮不是要來引起筆戰 只是大家都把矛頭指向開車的有點看不過去
nismor400 wrote:30公尺前方向燈一打機車沒有一台要慢 (當然不是全部)大家死命的加速要衝過去...(恕刪) 寧願多等一下讓"直行"機車走完再完成轉彎,不然出事了,"轉彎"大車肇責還是大了一點.
對我來說,不論開車騎車時:1.不開方向燈2.不注意別人的方向燈3.拔掉照後鏡(特別指機車)4.壞照後鏡不修5.根本不看照後鏡6.發現對向來車卻不把遠燈轉近燈7.晚上不開大燈8.顏射管9.以為改HID就大功告成的人(改HID也改善遠近聚焦問題者不在此項)10.想彎時瞬間才開方向燈者(至少也要看個照後鏡吧! )11......以上根深蒂固是白目總動員,不分年齡,不分學歷