桓宇 wrote:
這台車...實在是太...(恕刪)
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大叔只敢騎60哩......

提供 桓宇大大試試......

OK!.........................
Techno 150/125 鐵克諾呢??

東看西看 wrote:
傾角舊鵝比新鵝大(雖...(恕刪)


其實我也對j-power有些疑慮...但他對我來說是謎之車種...

不過真的會大過BWS嗎...

桓宇 wrote:
傾角是125車種之冠....不是我說的QQ


謎之音...印象..G-MAX好像有出125...


BILLYIVERSON wrote:
舊鵝的價錢怎麼會跟新...(恕刪)


如果以當時車價來看是如此沒錯阿...

不過我對RC125和新勁戰的價格感覺怪怪的...兩台車明明差不多價錢為啥差了5分那麼多阿...


hhlyt wrote:
gp125(化油) 起步85 中速85 尾速70 價格85 維修保養費用90 方便性80 配備75 傾角50


我的感覺........起步 85 中速75 尾速60 價格85 維修保養費用60 方便性80 配備70 傾角40

不過換人就不一樣

我女朋友.........起步 90 中速85 尾速75 價格70 維修保養費用100 方便性90 配備60 傾角左55右60

差異...

前三項 他輕了我快30KG

價格 他付錢的時候有心碎的感覺

維修保樣 都是我在用

方便性 車廂不夠還有我的又好停車

配備 之前一直說避震太軟

傾角 他說左邊有因壓車壓到中柱摔車右邊他說可以低一點...



lakers3208 wrote:

謎之音...印象..G-MAX好像有出125...XD


"全"原廠GMAX本來就不大...不過只要拆掉某東西...
桓宇 wrote:
J-POWER記得前兩天有看到某些熱心車友在賽道作測試的影片...."據說"拆掉下導流之後...
傾角是125車種之冠....不是我說的QQ


熊大那個影片只有說下導流拆掉可以吃滿110的胎吧...沒說最大
10吋胎光要跟add一拼都是很了不起的事情了

話說...X-hot跟新舊鵝傾角要排同分XD?...顆顆

然後...BWS不用拆中柱就能吃滿前後601...
我比較在意的是


GSR 起步75 中速75 尾速80 價格80 維修保養費用65 方便性85 配備75 傾角80
GSR(NEX)起步75 中速80 尾速85 價格70 維修保養費用65 方便性80 配備80 傾角80



GSR是噴射版 還是化油版阿@@?

這差異我覺得好怪喔~"~?

NEX一定是噴射沒問題

可是比化油的動力好@@?

可是如果不是化油 那應該不會有差異巴?
k4653 wrote:
我比較在意的是GSR...(恕刪)



GSR 跟 GSR(NEX)兩台車是不同一顆引擎...所以引擎輸出有差!!
GSR(NEX)是改採用ADDRESS的引擎~輪出馬力為11.4PS~~舊版本的GSR如果沒記錯只有10PS左右...
(如有錯誤請指正)
G-MAX200 中尾速沒那麼慘烈吧

手上在騎滿有爆發力的

只是不能直上 (油門深度不夠

需要靠漸進式拉轉能上到13X拉

純粹個人意見 勿砲

---

G-MAX保養維修不貴+1

車殼一塊都才一千有找

非常純原廠才很貴(一片空濾可以貴到8百多
j0sdarg06 wrote:
G-MAX200 中...(恕刪)

尾速是與其他水冷車相較之下的比較級!!

話說200的空濾有那麼貴喔
150的一片才150(自己換)
pocoGT wrote:
"全"原廠GMAX本...(恕刪)


YES!!左邊封印解除!!+上I'ME傳動蓋左邊傾角國產難找對手!
右邊免拆中柱已有檔車水準!!

以上是G-MAX150車系.....200的稍弱些
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