Luke Chen wrote:
有常識的車友都知道熱...(恕刪)
所以檔車冬天不用熱車囉？
那我的野狼一定出問題了
要拉Q鈕才能發動耶～急著出發我還要半拉Q鈕騎一陣子
冷車一摧油門就熄火耶
有知識的車友大大，幫忙解決一下好嗎？
測試文用速克達...有檔車的嗎？
個人積分：13分
文章編號：16474670
個人積分：789分
文章編號：16475169
唉 想到以前同學載我 冬天趕著出去還會熄火
個人積分：30分
文章編號：16477403
個人積分：0分
文章編號：16477539
以下文章-引用兩輪誌-兩輪答客問
原地熱車沒意義，順順上路省油又環保
車子要騎以前要先原地熱一下車，不要馬上騎，騎完之後要原地冷一下車，不要馬上熄火，這樣子引擎是不是比較不會壞？
建議不需要做無謂的原地熱車，一般車友以為早上第一次行駛前的熱車是必需的，跟人運動要做暖身操一樣，否則好像引擎會壞，其實並不是很有道理。事實上當引擎在原地沒有負荷的狀態下，溫度的爬升並不快，也就是說，引擎花很長的時眼才能達到正常的工作溫度；同時由於熱車時阻風門會使得汽油混合比增濃，長時間原地熱車，燃燒不完全的廢氣有可能在與機油混合之後將產生酸性物質，這樣對引擎反而不好；另外長時間的怠速熱車，也會使積碳較多，造成機油的酸性劣化，縮短機油的壽命。而且傳動系統在原地是無法達到工作溫度的，上路後還是得先溫和行駛。所以，關於熱車這件事，我們建議啟動後以較低的轉速行駛一段路就行了，等水溫或油溫到達正常工作溫度(一般是60~80度c之間)，再開始較激烈的操駕就行了，不用刻意原地暖車。
至於停車時要不要先原地冷車？
我們也覺得沒有必要，如果加裝個水油溫錶的話就可以發現，一般的行駛狀態，停車待速，事實上只會讓機油溫度越升越高，並沒有任何冷車的效果。
熱車其實很多餘，只會讓人很熱，並且大量排放高污染廢氣，發動後馬上行駛，並先維持較低車速，反而可以達到完全燃燒、全面熱車的效果。
個人積分：17分
文章編號：16477798
個人積分：3311分
文章編號：16477905
個人積分：143分
文章編號：16479196
個人積分：1260分
文章編號：16484411
個人積分：105分
文章編號：16484716
個人積分：0分
文章編號：16484929
)
]
