150速克達最強最猛的就是NEW FIGHTER?

雜誌或什麼的分析評比看看就好!所謂評比其實牽涉到很多商業利益,好不好?優不優?夠不夠力?騎車的人佔很大的因素.同等級的車是能差多遠?
150最快的可能還是RS21...而非NFT
看樓主最近的發文
是要買NFT還是RC啊
最後不會買2V的GSR吧
買了就套,套了就等,等不到就賣,賣了就漲上去=="
W.J.L. wrote:
大家別一直炮
我不是要拼快 也不是要和誰賽車
我必須要找很強很有力的車
因為上班要走超陡山路
所以動力要很強
制動也要很強
250太大台 又太高調
上班同事都很嚴肅 我年紀大了
不想引起議論...(恕刪)


平心而論...
年紀大的人發言應該不會如此麻辣...
這似乎根本就是有意掀起品牌戰爭的...

您必須要找很強而有力的車..
個人建議Honda CBR 150...
DT 125也不錯...

感覺後面的幾句話
250太大台(Fighter也不小喔)
年紀大了(應該是很沉穩的說法..但是後面..)
不想引起爭論(這句跟前面文章前段完全無法呼應...)

說詞用語很麻辣...
感覺不像年紀大...
若是發文太芭樂(在此請發音"辣")
小心酸民太八卦!....



動力一向不是年紀大的人的需求(也許您有特殊需求吧~可能小弟才疏學淺無法了解)
制動力更不是國產車配備所能及的...(原廠雙碟~哼!好笑...跟機械鼓煞沒兩樣..小弟就騎原廠雙碟車)
超陡山路請找滑胎車,動力絕對足(搞不好還可以"搬山過嶺"喔...請用台語發音~)
超強制動力請找B牌,保證讓你煞到翻
(沒介紹您買黃牌起跳已經客氣您了)

年紀大的人不應該來此亂掀起品牌爭奪戰的....老伯
成熟一點吧!

這篇發文怎樣看都很有白目的味道.....真是太奇怪了...餅乾貓沒察覺嗎?
好的坡可以讓妳激情高潮~不好的坡可以讓你雄風無"現"
power6666 wrote:
G5尾速13x...(恕刪)



G5原廠13X 快樂錶

自己高興就好講出來會給人家笑





真搞不懂騎個機車整天要比尾速

我自己也改缸,人家常問我幹麻改我都說就是要加速力道

而不是整天在那比來比去,改車是很快樂的事情,就是有些人態度出了問題

看到很多人原場輪胎又愛騎快車,帶個西瓜帽,真要為他祈禱
怎麼有人講話那麼酸
看不下去可以不用回
一句話
我想買很有力的150速克達機車爬山路 如此而已

一路犁下山 wrote:

個人建議Honda CBR 150...


4V+DOHC...高轉速我不敢說,中底轉速遇真的有力?
W.J.L. wrote:
我想買很有力的機車爬山路
就這樣
檔車 250不考慮 怪車怪牌也不要
這麼簡單
...(恕刪)


去買Monkey吧....(不過好像也是檔車....)
國產速克達?
買哪家都沒差...

不是故意要吐您..
而是01上面這種文章真的會被砲...
而且被砲死的已經堆成骨灰塔了...

幾乎是月經文...
不信可以查一下歷史紀錄...01都有保留的

太聳動的文章不發
太白目的文章不發
太爭議的文章不發


不然就是為了要"避嫌"
字眼要小心運用...

不然就是這樣的下場..
好心提醒~

150速克達最強最猛的就是NEW FIGHTER?
雖然最後加了個"?"...
但是抬頭還是很聳動...
看前面幾樓就知道...酸的不只幾隻貓

寧願"有需要買動力大且制動性好的車...請推薦"....也不要打品牌...
不然等等光陽.三陽.山葉.台鈴....全都跑出來吵了...會吵死人
好的坡可以讓妳激情高潮~不好的坡可以讓你雄風無"現"
都什麼時候了又有人在提RS21,馬車125
你說的這兩台原廠實測速度都<105,但這兩台表速倒是灌很兇,馬車還有原廠灌到表速130的
而且為了尾段,起步和中速簡直是犧牲打,
再來看看RS21吧,無論是馬力和尾速,中時期隨便一台150(RV150,DINK150)都好過RS21
更不用說現在後時期的兩陽的150,無論是馬力,扭力,極速,都遠遠超過RS21
我只能說人要往前看,過去的就讓它過去吧
mobilejohn wrote:
都什麼時候了又有人在...(恕刪)

你確定贏的了解封的RS21 150?
我是以全原廠(傳動、普利開閉那些都全原廠)來論喔...
過去是過去
不過歷史是不能遺忘的
你能說現在出的新檔車能贏的了古老國產的NSR跟FZR嗎?
是以國產車來相比較喔!

尾速真的不重要
但是要比的話還是可以比的出來
因為有些車天生上就有優勢
例如馬車的重尾速傳動
RS21的引擎跟ECU
NFT的雙渦流
NSR的RV閥和國際六檔
FZR的V缸和國際六檔

題外話:爬山的話建議 G-MAX 2V150
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