菇菇菇1 wrote:去當顧問吧你... ...(恕刪) 你就很成熟....說12吋換來換去不就那幾條我算給你少說也50條你就說我50條都用過嗎誰不成熟 誰幼稚自己心知肚明說懶得回下去 我看你是只會炮 被嗆就不敢回
hhhhhh wrote:你就很成熟....說...(恕刪) 呵 那些連聽都沒聽過名子的膠胎 你有興趣去領教? 我同學最近才換一條 叫三王的輪胎.. 連晴天都會撇這種12吋你敢去用? 反正會推的也只有前輪 MBR750 BT39 BT601 TT92後輪 TT91 SS530 MC31 1092 1072 還不就是那些? 這種小知識 隨便爬個文都有一堆人在討論你在白幾點? .. 使用心得 不只01 小老婆也滿滿都是 這叫"歷年紀錄" 以上胎型又不是一天兩天就蹦出來的至少活得比你我都久- -
菇菇菇1 wrote:呵 那些連聽都沒聽過...(恕刪) 是喔 會推的就只有那些喔前輪我還可以推 th558 pro sl26 s01後輪我還可以推bt601 mc29 evo22 sl26 th558pro s02這些你怎麼不講?只會活在你那狹小的世界裡喔?一開始就說了 我只是針對你的那一句話提問你卻扯什麼月不月經的 幹嘛 你很想要有月經?活的比我久喔那怎麼回文還像跟三歲小孩一樣就算活的沒你久腦袋也比你強很多
hhhhhh wrote:是喔 會推的就只有那...(恕刪) 以上胎型又不是一天兩天就蹦出來的至少活得比你我都久- -文都沒看清楚 你根本就是個白... 小鬼懶得跟你爭辯什麼.. 繼續幫助那些不肯爬文的人吧
Araneid wrote:小弟對國產胎是比較沒...(恕刪) fighterpee wrote:反正樓主您的價錢都有...(恕刪) 我就知道假如我沒有說把601排除再外大家都會推薦601但601的雨天看討論有點...會選擇這三條是看討論對這三條雨天評價都還OK不過~這不急因為是通勤車現在新車才正要破900KM原廠D305F不去怎樣激烈操駕還算一條盡職的前胎我前一台舊勁戰也是牽新車,前輪也是D305F跑到16000才換掉所以~我可以慢慢選擇
聽海在唱歌 wrote:請問一下 小弟的新勁...(恕刪) 沒先給個預算不太好建議耶,12吋好胎不少呢前輪放TH558 Pro很夠用了,經濟實惠。至於120/80/12尺寸,確定BT601會打土除,可以土炮BWS內土除,但需要修改的部份鎖點和土除整體,但一個BWS內土除約兩百塊內,有心土炮可以玩玩看,或是選擇網拍的改裝部品,約五百到一千不等。另外,120/80/12的MBR750也是放不下的。可以放得下的120/80/12有:華豐1107A、優耐力TH558pro、TT92等至於KR336目前台灣似乎沒有進囉,剩下的應該是私人引進或庫存胎之類。同樣為130/70/12的B02個人不太推薦,有使用過120/70/12的B02,約跑八千就中四釘(傳奇四星彩)且翻胎,即使130/70/12的B02有PRO版本,但是基本仍是橫向胎紋,每週顧胎依然會翻翻翻翻翻翻翻翻...後輪預算約一張半就用馬吉斯6103s,預算高達兩張可以用ss530 Spec-R,新勁戰保證不會磨內土除,已使用過一萬五千公里(雙載+後箱),因為新勁戰後輪的框徑比較小(新勁戰2.75吋,FT 3.00吋 )所以ss530 Spec-R裝在新勁戰車上的胎型是偏尖的,先不論胎面跟地面的接觸面積是否比較廣,基本上130/70/12的尺寸就比原廠120/70/12大,所以重拖式多多少少的,但轉速一旦上來了,跑起來也是跟原廠無異,反而穩定性會更好,新勁戰原廠本來就跑不快了,再犧牲一點點速度換取彎道上更大的穩定性不也是個好選擇。以經濟實用來說,只推薦這兩顆,倍耐力、象牌、馬牌、米其林的好胎也是很多,但價位上都偏高,且耐用里程幾乎都沒ss530 Spec-R多...
fighterpee wrote:前胎就BT601YC...(恕刪) 至於ML50跟B02,為何小弟的排名是B02磨的比ML50快是因為兩條的使用因素不一樣,不知道為什麼小弟換上B02後常常遇到需要急煞的情形ML50則是小弟用到都翻胎了才換掉所以害得小弟對B02的印象不是很OK..事後有上拍賣找BT601證實了小弟見識不夠.....以為B02 Pro已經很貴了沒想到BT601還比B02 pro貴個0.4k...但是大家都推這條的話,相信以這價錢是不錯的選擇