hhhhhh wrote:
我爽抓語病阿 誰叫你...(恕刪)


去當顧問吧你... 月經文我懶得回下去了 回話像個小孩.. 成熟點吧
菇菇菇1 wrote:
去當顧問吧你... ...(恕刪)

你就很成熟....
說12吋換來換去不就那幾條
我算給你少說也50條
你就說我50條都用過嗎
誰不成熟 誰幼稚自己心知肚明
說懶得回下去 我看你是只會炮 被嗆就不敢回
hhhhhh wrote:
你就很成熟....說...(恕刪)


呵 那些連聽都沒聽過名子的膠胎 你有興趣去領教? 我同學最近才換一條 叫三王的輪胎.. 連晴天都會撇

這種12吋你敢去用? 反正會推的也只有

前輪 MBR750 BT39 BT601 TT92

後輪 TT91 SS530 MC31 1092 1072 還不就是那些? 這種小知識 隨便爬個文都有一堆人在討論

你在白幾點? .. 使用心得 不只01 小老婆也滿滿都是 這叫"歷年紀錄" 以上胎型又不是一天兩天就蹦出來的

至少活得比你我都久- -
菇菇菇1 wrote:
呵 那些連聽都沒聽過...(恕刪)

是喔 會推的就只有那些喔
前輪我還可以推 th558 pro sl26 s01
後輪我還可以推bt601 mc29 evo22 sl26 th558pro s02
這些你怎麼不講?
只會活在你那狹小的世界裡喔?
一開始就說了 我只是針對你的那一句話提問
你卻扯什麼月不月經的 幹嘛 你很想要有月經?
活的比我久喔
那怎麼回文還像跟三歲小孩一樣
就算活的沒你久腦袋也比你強很多
hhhhhh wrote:
是喔 會推的就只有那...(恕刪)


以上胎型又不是一天兩天就蹦出來的

至少活得比你我都久- -

文都沒看清楚 你根本就是個白... 小鬼懶得跟你爭辯什麼.. 繼續幫助那些不肯爬文的人吧
Araneid wrote:
小弟對國產胎是比較沒...(恕刪)

fighterpee wrote:
反正樓主您的價錢都有...(恕刪)

我就知道
假如我沒有說把601排除再外
大家都會推薦601
但601的雨天
看討論有點...
會選擇這三條
是看討論對這三條雨天評價都還OK

不過~這不急
因為是通勤車
現在新車才正要破900KM
原廠D305F不去怎樣激烈操駕
還算一條盡職的前胎
我前一台舊勁戰也是牽新車,前輪也是D305F跑到16000才換掉
所以~我可以慢慢選擇
菇菇菇1 wrote:
以上胎型又不是一天兩...(恕刪)

呵呵
我的文章你也沒看清楚
那你是目X X小?
對~ 活的比我久 SO WHAT?
吃的飯比我多 腦袋裝的東西怎麼比我少?
hhhhhh wrote:
呵呵我的文章你也沒看...(恕刪)


看起來你真的是個智能殘缺.. 我打得是 這些胎型活得比你我都久.. 不折不扣的小鬼頭..
聽海在唱歌 wrote:
請問一下 小弟的新勁...(恕刪)


沒先給個預算不太好建議耶,
12吋好胎不少呢

前輪放TH558 Pro很夠用了,經濟實惠。

至於120/80/12尺寸,
確定BT601會打土除,可以土炮BWS內土除,
但需要修改的部份鎖點和土除整體,
但一個BWS內土除約兩百塊內,有心土炮可以玩玩看,
或是選擇網拍的改裝部品,約五百到一千不等。
另外,120/80/12的MBR750也是放不下的。

可以放得下的120/80/12有:
華豐1107A、優耐力TH558pro、TT92等

至於KR336目前台灣似乎沒有進囉,
剩下的應該是私人引進或庫存胎之類。

同樣為130/70/12的B02個人不太推薦,
有使用過120/70/12的B02,
約跑八千就中四釘(傳奇四星彩)且翻胎,
即使130/70/12的B02有PRO版本,
但是基本仍是橫向胎紋,每週顧胎依然會翻翻翻翻翻翻翻翻...

後輪預算約一張半就用馬吉斯6103s,
預算高達兩張可以用ss530 Spec-R,
新勁戰保證不會磨內土除,
已使用過一萬五千公里(雙載+後箱),
因為新勁戰後輪的框徑比較小(新勁戰2.75吋,FT 3.00吋 )
所以ss530 Spec-R裝在新勁戰車上的胎型是偏尖的,
先不論胎面跟地面的接觸面積是否比較廣,
基本上130/70/12的尺寸就比原廠120/70/12大,
所以重拖式多多少少的,但轉速一旦上來了,跑起來也是跟原廠無異,
反而穩定性會更好,新勁戰原廠本來就跑不快了,
再犧牲一點點速度換取彎道上更大的穩定性不也是個好選擇。

以經濟實用來說,只推薦這兩顆,
倍耐力、象牌、馬牌、米其林的好胎也是很多,
但價位上都偏高,且耐用里程幾乎都沒ss530 Spec-R多...
fighterpee wrote:
前胎就BT601YC...(恕刪)


至於ML50跟B02,為何小弟的排名是B02磨的比ML50快
是因為兩條的使用因素不一樣,
不知道為什麼小弟換上B02後常常遇到需要急煞的情形
ML50則是小弟用到都翻胎了才換掉
所以害得小弟對B02的印象不是很OK..

事後有上拍賣找BT601
證實了小弟見識不夠.....以為B02 Pro已經很貴了
沒想到BT601還比B02 pro貴個0.4k...
但是大家都推這條的話,相信以這價錢是不錯的選擇
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