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prometheus0125 wrote:
跳停這件事，其實非常無聊！
假設油箱容量可以裝150元的汽油，你加到100跳停。這樣是把油箱裡的油氣擠到空氣中約2/3...
若是加滿就油氣統統擠出來了。
可是因為跳停，加油次數變多，每月消耗汽油量還是一樣，也就是說加油量還是一樣，也就是說油氣從油箱中排到空氣中的量，還是一樣！
...(恕刪)
+1
跳停是一件好事，環保又安全，可是，我主觀的認為其程度微乎其微
我的前一台機車，油箱是扁淺形狀，油箱口開在油箱側上方，所以油槍如果插到底，就已經插到整個油箱的一半深度了，此時如果大按油槍加到跳停，那大概只有加50%而已
依照上面的說法，另外50%是給油氣的空間，ok，沒問題
我的現在這台機車，油箱也是扁淺形狀，但是油箱牽了一條油管上來才是加油口，所以無論怎麼加
油箱本身全滿時，都還未跳槍，跳槍時已經是滿到管子上緣了
所以，兩個例子，明明形狀大小幾乎相同的兩個油箱，以跳停來論斷的話
第一個油箱強迫加到70%滿就是危險
第二個油箱加到99%滿都不危險
邏輯上講不通
如果，差一根管子有差
那倒是有個好方法，以後自備一段10公分的粗水管插在油箱口再加油，這樣就不危險了
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