focus2000s wrote:根據我使用速馬力的心...(恕刪) 看你對下課的定義怎麼看吧~~看是是變的不好騎=下課,還是劣化無法提供保護作用.1.很順 -> 2.不順(但還是有保護作用) -> 3.劣化(失去保護作用)2至3的過程通常是有一定的range,只是我們沒有儀器只能靠感覺~~所以一般人都會覺得不順就想換掉了但如果想省點荷包,我個人覺得再多個500~1000km是還可以的因此速馬力寫1500km,也不算是豪洨,只是他的確很快就不好騎了~~
只求一敗 wrote:因日前有鑒於版上大大...(恕刪) 應該不太會是假油啦,但我覺得一分錢一分貨是不變的道理,礦物油盡量用在老車或是騎乘不超過60,短途騎乘順順騎的車主,其長途或是想要熱血一下,還是用好一點的油吧! 自己的愛車你對他好,它也會對你好! 是吧?
街頭刑男 wrote:應該不太會是假油啦,但我覺得一分錢一分貨是不變的道理,礦物油盡量用在老車或是騎乘不超過60,短途騎乘順順騎的車主,其長途或是想要熱血一下,還是用好一點的油吧! 自己的愛車你對他好,它也會對你好! 是吧?...(恕刪) 短途騎乘反而要用好一點的合成油! (流動性佳、油質穩定、相較礦物油更耐溫)不然礦物油也可以,勤換就好。 (短途反而機油劣化的快)反倒是長途只要不是高轉速、高油溫在跑,基本上機油反而比較慢劣化,這時候用礦物油或合成油都沒差,但是因為長途在跑,里程累積快,一下子又要換油保養了。(所以為什麼地廣人稀的老美還是使用礦物油眾多的一國,不然開沒幾個月又要保養換油了)像我本身常在高雄屏東兩處跑,南部路大條,巡航速度都可以在省道時速+10公里 (70~80公里,轉速6500~7000轉) 反而跟市區比起來,一趟120公里的 高雄~墾丁路程,油溫還比較低,一百出頭左右。所以結論是 ~ 差別在 熱血車主。 (請用好一點的油吧)---------------------------------------新增編輯by the way:去年我環島,也是用這罐礦物油,只是我是用20w-50。整趟1479公里, 回到高雄才自己換油。礦物油沒失望過,我還記得這罐礦物油只要79塊。