檔車卻實在正常使用狀況下起部是沒有速克達快....我騎的時候...1檔...被放...2檔海放他們2檔後視鏡沒人2檔....看看有沒有警察小心被扣牌2檔 快斷油.......時速已經200了3檔?不好意思....用不到這是我騎ZX-10R.GSX1000R.CBR1000RR.R1的經驗輕檔車的優勢?應該存在於視覺風格~或是重車沒開放前的世界中我想輕檔車對於很多入門的年輕人來說還是妹力十足~~如果我沒重車駕照..應該早就去定 SYM T1了
ck208533 wrote:nsr跟一般市面上的輕檔是兩回事阿....2t真的很猛... nsr150和追風135是1.8小轎車都很難追到的2t車煙噴一下看都看不到雖然高速很不穩、煞車很爛.........追風在nsr的RC閥還沒開啟前NSR也追不太到它
天天吃阿鈣 wrote:跟速克達比?一檔小輸,二檔追趕,三檔趕上,四檔超越,五檔海放(誤)...(恕刪) 如果是野狼一檔小輸,二檔追趕,三檔繼續追趕,四檔死命追趕..五檔..轉速4500 時速70km/h 就震到不想再加油門了!!不是車跑不快,而是人被震到受不了所以騎不快!騎速克達還能接受80km/h的震度!而且檔車較重..腳踏又突出..停車要塞也不方便..會勾到..雖然還有些熱血想騎..但是被總總因素打敗了!
deepriver36 wrote:250以下是輕型....我真不知道你駕照怎麼考的?駕照拿起來看一看吧~阿勒?沒有駕照,還不能考 <---是這樣嗎? 小小一台 配個養樂多罐引擎 說是輕型真的不為過啦我一直覺得駕照裡的重型機車四個字很自HIGH
只有台灣的鳥政策才會讓一些小朋友"把50CC~249CC"認為是重型機車...在日本一率叫做"輕型2輪"..人最怕就是拿自己的偏見去看任何事物永遠得不到成長至於那些還認為國"慘"車不夠慘的..請去看看泰國售價約臺灣六萬元的CBR150就好了同樣六萬元在台灣...買的到什麼?要馬力沒馬力、要油冷沒油冷連單缸檔車最基本該有的平衡軸還要廠商發佛心加碼才有?論壇之前有篇討論寫的不錯如果光陽、三陽有股票~一定要去買一張像這種上有國家政策庇蔭,下有老百姓做盤的企業不發財才有鬼....一點競爭力都沒有.......
leukorrhea wrote:或是買停產的中古愛醬,體驗環抱車台的紮實 環抱在哪裡國產只有以前的NSR和FZ(FZ車系是環抱+雙搖籃)還有現在的酷龍是環抱式車架而已愛將的那個叫雙搖籃車架.. 比鑽石好 可是比環抱差..
zeonforce wrote:同樣六萬元在台灣...買的到什麼?要馬力沒馬力、要油冷沒油冷連單缸檔車最基本該有的平衡軸還要廠商發佛心加碼才有? 6萬在台灣可以買到前後鼓煞1.4 or 1.6(?) 鋼絲框30年前科技配上近期電噴系統的cb/cg引擎在加上華麗的重車級雙圓表率性的鹵素大盤燈復古情懷的外型風格夫復何求的性感振動這可是台灣廠商給消費著的一盤大牛肉啊!
中森 wrote:你的野狼怪怪的我騎過...(恕刪) 報告..小弟騎的是我爸的 化油野狼傳奇125 ..鋼絲輪圈那種..說5檔 4500轉 70km/h 只是大約值啦..也許記錯了..總之..太震很不想騎它..騎速克達時還騎得比它快..因為引擎與車身還有後避震器吸震!較舒適!