訓不訓車個人覺得倒是沒什麼差
倒是勤換機油是須要的
畢竟新車還是要磨合一下的
雖然現在的造車工藝已經很不錯了
但畢竟不是每款車都像超跑一樣是經過千錘百鍊後才出廠讓你操的
前程四緊就是:手頭緊、眉頭緊、衣服緊、時間緊
個人覺得還是一樣要訓車吧,
因為原廠的說明書上就明明白白的說要訓車阿.....
不然原廠是在寫好玩的嗎??
有人說出廠前被重催過,那也是一下子吧,
他會長時間激烈運轉嗎??不會吧.....
相似的人 wrote:
我覺得是....

訓人比較重要
...(恕刪)

+1~
牽新車剛開始還是順順騎的好~

油門一敗車子故障率不會太大
但是人凸槌的機率......
這個世界上根本沒有可以讓她哭的人, 因為真正值得讓她哭的那個人根本捨不得讓她哭。
現在模跟製造的精度非常好,誤差極小
除非是設計錯誤或材質問題...訓車? 那是過去汽車工業出廠前在做的事情...輪不到顧客
有比他專業的人
再來說不要訓車吧

http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=5869&prev=6951&next=5543&l=f&fid=20
ioriandken wrote:
我有疑問~~~就是現...(恕刪)
基本上訓車只有300公里...

還是做一下.....會比較保險....
一定要訓
前1000公里 騎太快超過40Km 車會爆炸 會炸缸喔!!
本文所載資料僅供玩笑,並無影射任何人,事,物之用義。本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
新車出廠前已經暴馴過了
按照手冊規範保養即可
其實訓車是在訓人的耐心
.....目前兩派明顯意見分歧
相似的人 wrote:
我覺得是....

訓人比較重要

現在好多小朋友一簽到新車就一敗

然後就可以換車了


然後人也一起砍掉重練
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