憑良心講十大牌的車真的有比較好嗎????

怎麼你不講就算了
你貼完圖我反而覺得外國月亮更圓了
國情不同,連帶影響到機車製造業


台灣從以前就不是賽車巡迴世界比賽的,某一站之一

台灣沒有深厚賽車背景,從來沒跟其他國家交流

從以前就覺的賽車是壞事,從上到下.已經根深蒂固

而且版主還都PO打檔車是針對國產檔車嗎
檔車才是引擎技術的菁華
速克達PO出來的話台灣還是一樣丟臉

比如說很多小羊強調的運動性能
到底哪一台能比的上MANA850



好..不比"運動型"速克達好了
比大羊......

拿刺激500、NIKTA300、MYROAD700I
要怎麼比的上T-MAX、MAJESTY 400、AN650

不論技術、舒適、馬力哪點贏過人家了







圖面轉自"鐵騎網誌"
http://www.ibike.com.hk/
zeonforce wrote:
比如說很多小羊強調的運動性能...(恕刪)



只能說

您還真的跟廣告認真了~~~



小羊不強調運動性能 我看根本就不用宣傳了~~~
imperzarx wrote:
同一個引勤玩了10幾年還在用...(恕刪)

經典耐用的引擎,其實維修保養便宜又方便,無可厚非啦!
經典作品、血統、環保、效能、藝術品、創新設計等等等等.......
就連價格都沒有一點勝算

你說還能比什麼?這樣的程度佔著MIT的招牌都不怕丟臉?
傻耶!!!!!!!!!!!!!!!
機車就代步工具,
能跑能動就好了阿,
換個樣式換個電燈還不是照買單

咱我都看到路上爆胎還在騎了左偏右晃的,
那時候真想跟他說你把輪胎割掉用輪框騎好了
為什麼我看完這十台...突然感覺外國的月亮有點圓了@@
XDDDDDDDDD
網路未必是最好的知識管道...但也方便多了
沒辦法啊
出了破10萬的偽仿賽車
也有人買單
怎麼會想認真做?
外國月亮不只圓,又大又亮

馬那真的好讚

可惜沒錢買
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