jay203309 wrote:
本來已經決定好GSR...(恕刪)
長跑山路
還是選十吋胎
雙避震
大燈亮的車種
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L0936 wrote:
那這位大大~請問10...(恕刪)
那反問你
人家10吋為何出那麼爽呢? 出爽的嗎?
10吋比12吋 就真的只靠便宜吃飯?
12吋每台車都是 頃角no.1 穩定性no.1 抓地力no.1 ?
我承認山葉車款 除了12吋胎外
還有其他東西配的好 12吋不是100%主因
但比較其餘12吋車款?? rc? g5? ft? .....等
你確定以上 12吋車款 完全壓倒性上面舉例的幾點 贏過10吋嗎?
而且有想過機車上 10吋與12吋
10吋 普遍100-90-10
12吋 普遍 120-70-12
這樣子規格好了
寬度10只比12差2
扁平綠90 比 70 反而10"還較高.....
10吋當然也可以換到緊繃的 110-90-10啊 b02
12吋當然也有100-90-12的高胎啊
那這種差距 你還認為大嗎?
何況還考量ks空間 又不是每台12吋與10吋都塞的下最大尺寸
假設一台10吋塞的下 而另一台 12吋塞不下 這又該怎說呢?
(繼續堅持機車輪胎12吋 大好嗎?)
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s22928264 wrote:
那反問你 人家10吋...(恕刪)
說真的10吋真的是小一點的125在用
轉彎頃角有差~接觸面積也有差
正常來說125....10吋的夠用了
12吋轉彎頃角真的比較大
接觸面積也會比小輪大
但是12吋用起來會更爽
大輪跟小輪就是差在這邊而已
為何像250CC不用小輪10吋就好
當然12寸也有分很多尺寸
110/70/12
120/70/12
130/70/12
140/70/12
前面越大越寬~
看哪種車配哪種輪胎
雷艇那台配130/70/12算大的
不過G5配的110/60/12~算爛的~扁平胎
轉彎頃角又不好~這個12吋我打折扣
所以10吋跟12吋的輪胎你敢說只差在價位
真的是..........我無言了
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