只是愛看車 wrote:
為什麼國際是五檔？
一般不都是六檔嗎？
印象曾經看過是被台灣法律給限制住了...
其實說真的，多到六檔，以KTR這顆引擎來說，五檔已經沒有什麼扭力了...六檔我覺得有跟沒有一樣
個人積分：146819分
文章編號：22823041
個人積分：75分
文章編號：22823816
個人積分：52分
文章編號：22824181
個人積分：17分
文章編號：22827318
個人積分：15分
文章編號：22827520
個人積分：1979分
文章編號：22827573
RICK wrote:
印象曾經看過是被台灣...(恕刪)
現在對檔車實在沒什麼研究
但應該不是法律的問限制
因為目前的進口車也是一大堆
記得以前還有部50cc小檔車，檔位是12檔
就因為馬力與扭力不足
所以更需要以密齒比來補強
如果就目前150cc引擎技術
還比一、二十年前的王牌追風(135cc)還不如的話
那這些車廠就真的一點都沒進步了
曾經騎過追風、王牌的人
應該都能體會僅是原廠原配
都能輕鬆衝破錶速140km/h
150cc的nsr更是能突破160km/h
反觀目前的檔車
好像都是標榜騎帥不騎快？
個人是覺得車廠在節省成本…
若想跑快一點的人就得再改或再增加配件
這樣是不是以另一種方式來增加車廠的收入？
突然發覺偶只是個01街友 >
個人積分：15分
文章編號：22827892
個人積分：17分
文章編號：22829184
個人積分：146819分
文章編號：22829365
個人積分：261分
文章編號：22829645
