AEON-ELITE250i 預購價出來了!!!

終於有原廠主動提供排氣量加大的套件了,
站在消費者理財的觀點, 為車主 "節稅", 維持原廠的品質,
比起路上一般改缸車, 被攔檢取締的風險也比較低.








接下來看哪間廠商佛心推出套件, 空間要大一點, 並經歷一層層測試,
最好能有 125 cc 水冷車, 原廠直接提供 600 cc 以上的選配套件.

不知道它的運動性能如何??
算是那一種引擎吊架?
網路未必是最好的知識管道...但也方便多了
實際排氣量 313cc

馬力 23ps
• DIÂMETRO x CURSO : 78mm x 65,6mm
• SISTEMA DE ARRANQUE : Eléctrico
• POTÊNCIA MÁXIMA : 17,0kW às 7.500rpm

有圖有真相

別在強大排量 及強大加速 跟nikita 比較
看了我心好痛 XD
shoe778 wrote:
實際排氣量 313c...(恕刪)



莫非馬力真的根價格成正比?!

如果這是輪輸出的話......

我想.....我可以接受
Love is photogenic. It needs darkness to develop.
只能說宏佳騰,你GOOD JOB~~~
就靠你來壓壓三大廠的氣勢了!!
以低價車來敲醒台灣車市吧!!
對付砲文三步驟: 無視、不回、請自便
以12萬的價位 動力至少比RV 180歐規版 來的大
價位又上打 RV250 & 刺激
排氣量(改裝套件 313cc)又上打NIKITA

我想應該有佛心到

至少AEON-ELITE250i 車箱可擺兩頂3/4帽
不用像nikita 換座墊 才享有放兩頂安全帽。

12萬 ~~值得值得

前後輪又14吋 惡魔胎 恐怕要缺貨了。
aeon外銷歐洲也好多年了,
這次捲回台灣市場,
兩陽神經要緊繃了。

通路大作戰似一觸即發。

RV180要怎麼賣啊?二手市場價格大亂,呵呵。
shoe778 wrote:
實際排氣量 313cc

馬力 23ps
• DIÂMETRO x CURSO : 78mm x 65,6mm
• SISTEMA DE ARRANQUE : Eléctrico
• POTÊNCIA MÁXIMA : 17,0kW às 7.500rpm
......


http://www.aeon.pt/

畢竟這顆引擎是從atv車拿過來用
atv車馬力都不大

但價錢比國外便宜
不像某陽
ft5hb297 wrote:
躲考照,躲稅金享受比...(恕刪)...女王 : 目標應該放在銀翼600GT!!
我 : 是...

再幫您家女王加兩個目標
Aprilia mana850
Gilera GP800
大大您加油~為了夢想努力存錢吧
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
Nardus wrote:
再幫您家女王加兩個目...(恕刪)


哈哈

這些她都看過

本來裡面還有漢堡人跟TMAX的

不過她看到銀翼GT就淪陷了~
Love is photogenic. It needs darkness to develop.
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