機車常跑山路 該換那種胎

藍色機械人 wrote:
樓主住彰化阿.......(恕刪)


這間是員林鎮上的"櫻花輪胎"... 正新輪胎/Maxxis中部經銷商
TT91 加一分....

以前用原廠爛胎(是Dunlop低....)還被車店收1800元(被騙!!)

不只常雷禪之外,下雨天也只敢龜速行駛....常被叭......

換了TT91之後只能號稱下坡段之王啦~~哈哈!

不過騎車還是小心為主!!輪胎跟煞車皮都是不能省的配件喔!!

Photobiotic wrote:
其實還是有喔,我現在...(恕刪)

小的沒記錯的話,39的12"已在03年就停產了....
所以現在買的到都是放了很久的胎
tacrayu wrote:
小的沒記錯的話,39...(恕刪)


剛去確認了一下,果然...記錯年份了...

前後顛倒就變成06年的...

不過話說回來,這條胎除了相當不耐用之外,還蠻好用的。熱胎快又黏。
地球連邦軍(α任務部隊)可変型試作モビルスーツ重裝式樣MSA-0011[Ext]Ex-Sガンダム
fish0225 wrote:
中橫哪有全通啊?過谷...(恕刪)


因為 谷關那裡是封閉的 所以現在大家都直接說埔里那裡上合歡山

是中橫嚕... 所以正確的路段我是 從彰化走埔里>上合歡>大禹嶺>泰魯閣>花蓮市
Photobiotic wrote:
剛去確認了一下,果然...(恕刪)

還以為小的認知有誤
不耐用之外39很讚阿....
(不過被601取代了....)
能請問一下是幾年的嗎?
之前也想過要拿39...
不過年份讓我有點不放心
tacrayu wrote:
還以為小的認知有誤不...(恕刪)


哈哈,真是烏龍

製造日期0306,所以是03年初的胎...好吧,的確是久了一點...不過用起來倒是沒什麼問題,照樣融的一蹋糊塗。不過畢竟是雨胎,胎質相當軟,冷胎狀態就比一般半熱熔胎還軟,跑起來就不用說,只不過是晚上跑跑,都可以跑到脫膠。現在這種大熱天下去跑,應該相當燒錢...

普通胎質像YCY、YCX應該就沒那麼傷,跟BT601應該差不多。可惜當初換胎的時候沒601,不然也不會換這條39雨胎。不過用起來相當有爽度,雖然不耐用,但是功能性相當強。
地球連邦軍(α任務部隊)可変型試作モビルスーツ重裝式樣MSA-0011[Ext]Ex-Sガンダム
tacrayu wrote:
因為現在的TT91是...(恕刪)


好像不是這樣吧
理論上 不會因為上了高山 空氣中的含氧量就降低的

空氣稀薄 是指高山空氣的密度較低
就像同一個人呼吸 同樣的肺容量 同樣的力道吸氣
吸入的空氣較少 所以氧氣量也相對減少

所以挖空空濾蓋應該是會有幫助的 空氣的流通會比較順暢
雖然密度一樣不高 不過會有較大的流量
就像再平地戴口罩沒事 上了高山還帶著口罩那就有差別了
小弟從以前就一直使用IRC的輪胎

價格雖然貴了點,但抓地力真的相當的好

目前的座車配置是

前:MBR-740 後:MB520.....(皆為10吋胎)

磨耗的表現相當不錯

給您參考參考
TT91長的很好看得輪胎...................
就以前的經驗
抓地力 米其林>大象>普立司通 (豋路普........拿來滑胎跟黎田不錯)
一般熱熔胎的雨溝本身就不多,在+上台灣部份路況不好,在耐用度跟全盤考量下.......我是不會裝低!!
耐用度 普立司通>大象>米其林
登路普的低價胎就很少去考慮
IRC也蠻讚得

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