Smallily-Q wrote:
我也有測試過GSR一...(恕刪)
下弔架阿，起碼你賺到一個穩
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引擎的配置方式根本不同，影片中根本沒說明，這樣也能比，好歹也找自家的舊G5來比才對
勁戰的中柱是鎖在引擎弔架上，引擎弔架支撐整個引擎，會震動是當然的咩，不過這又怎樣?
車是用來上路騎乘的，不是架中炷起來放飲料當展示用的
放杯果汁在腳踏空摧油門就想說明這台車很穩，是想鬧笑話嗎?...
至於直線緊急煞車鎖死後輪，這就更好笑了...
隨便一台車，綿羊或檔車，都可以輕易做到，單避震、雙臂震、兩羊或山葉車種，根本沒差別
影片中那位車友信心滿滿毫無人身防護裝備就上場其實也就可以說明，這動作沒有什麼危險性.....
只是一般人平常不會這麼無聊+錢太多，故意做出這種鎖死後輪動作而已
想起最常做這動作的時期，應該是去考重車時，直線加速急煞，用愛將每次都是鎖死後輪滑進去，滑到被教練叫下場去換車
再來....實際上路拍攝
攝影機架設在車體上，然後拍車殼說這台車很穩，拍傳動部位說作動很順暢
我的行車紀錄器，如果對著自己車體拍，也很穩，對著傳動箱拍，也很震
完全不懂這是要說明什麼.....
車的一切好壞，還是得要實際親自上路騎乘過才知道
因反對而反對的人多的是.......講破嘴也只是浪費口水
至於那影片.......個人是覺得.....笑笑就好.....
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Azraek wrote:
看完友站測試影片.....(恕刪)
看完友站測試影片.....整個覺得很無聊.....真難想像，居然會做出這種程度的影片......嘆氣
引擎的配置方式根本不同，影片中根本沒說明，這樣也能比，好歹也找自家的舊G5來比才對
勁戰的中柱是鎖在引擎弔架上，引擎弔架支撐整個引擎，會震動是當然的咩，不過這又怎樣?
車是用來上路騎乘的，不是架中炷起來放飲料當展示用的
放杯果汁在腳踏空摧油門就想說明這台車很穩，是想鬧笑話嗎?...囧
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先感謝你的回文
影片並不是要針對其他影片作回應的
只是想測試自己與各種車的麻震程度，也沒高檔專業器材的背景
目的野是要表達麻怖麻震，最大關係是上下弔架差異
影片有新G5，當天也有舊G5，只是我沒拍貼上來
如果飲料+杯子測試不能證明車穩，那怎麼測才對呢? 才不是笑話
至於直線緊急煞車鎖死後輪，這就更好笑了...
隨便一台車，綿羊或檔車，都可以輕易做到，單避震、雙臂震、兩羊或山葉車種，根本沒差別
影片中那位車友信心滿滿毫無人身防護裝備就上場其實也就可以說明，這動作沒有什麼危險性.....
只是一般人平常不會這麼無聊+錢太多，故意做出這種鎖死後輪動作而已
想起最常做這動作的時期，應該是去考重車時，直線加速急煞，用愛將每次都是鎖死後輪滑進去，滑到被教練叫下場去換車XD
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隨便一台車確實都可以靠車手平衡做到但押後輪不偏滑，但超5我試騎，幾乎沒再做平衡就直直滑出去
PS.當天我有穿防摔衣安全帽手套
平常人或許不會，或許會鎖死後輪，目的是測試當下輪胎最大煞車能力，考慮是不是該換輪胎了
我考重機是叫我們練習前輪鎖死，實際考試重機有ABS，一定要押到啟動
再來....實際上路拍攝
攝影機架設在車體上，然後拍車殼說這台車很穩，拍傳動部位說作動很順暢
我的行車紀錄器，如果對著自己車體拍，也很穩，對著傳動箱拍，也很震
完全不懂這是要說明什麼.....囧
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網站拍的影片，可以用來跟自己拍的影片作對照參考用
很有價值
車的一切好壞，還是得要實際親自上路騎乘過才知道
因反對而反對的人多的是.......講破嘴也只是浪費口水
樸實無華的愛情
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