Iron_oxide wrote:
前幾個月買的BWS-100我也不過還了支沒觸媒的排氣管而已...(恕刪)

唉....要環保就是要代價的,但是您這省錢的方式,是要大家一起付代價....
話說哪樣標示著"環保"的東西不花錢?就是因為未達經濟規模,
量多了就會有經濟規模,廠商也才有錢去做研發,
相信沒人想見到未來滿街都是大陸製的"電瓶車"吧?
所以,個人能做的就做,也才會有更就這樣罷了.

well,總之,個人認為這選擇沒錯,至於要更好的方式?大概就是走路或是騎自行車了.
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
HighPrice wrote:
唉....要環保就是...(恕刪)



環保........尤其就現在台灣的經濟狀況與人文

我想大多人還是會先顧自己方便有錢有閒再做環保


如是特指"無觸媒排氣管"這個點上

那是因為買來車上的舊管就有破洞.而BWS的原廠管又夭壽貴
而我車沒有地方停買來到現在就一直停在外面沒有遮掩風吹日曬雨淋的

2手車翻太新不太值得.我的環境因素也會老的特別快

而這車對我來說是備用兼騎它的型的


其實原廠管不止比較環保.性能還比較好
只是實在很貴.很多人不需要或是只求的便宜可用就夠了



版上有很多人想等開放大陸鋰鐵進口.讓電池降價
我是覺得是.........很困難

能進早就進了
如真的進來園區會倒掉好幾家公司

而這些公司現在還照樣營運沒有在擔心
因為沒有那麼容易進來
(我以前有負責某一家的電腦週邊設備)

所以.......還要等一陣子比較好

台灣的廠商還是要靠自己
Iron_oxide wrote:
環保...........(恕刪)


YAMAHA 應該只剩 美的 90 這台車有 原廠無觸媒排氣管

效果好 價錢又便宜 又環保

這台車橫跨 一二三期環保


BWS100 就是可惜在那支原廠排氣管 貴潸潸

NSRC wrote:
YAMAHA 應該只...(恕刪)



我那個無觸媒是外面做的裝飾管.爛管一隻外表有電鍍飾板一千出頭
不是改裝管

本來是有想換7節管的
但車也沒改又停在外面怕很快就會鏽掉了



BWS的原廠管夭壽貴.之前有版友詢價要6千多

網拍有歐規的原廠管也要3千多
報廢到底可以領多少錢啊?
去年11月9號報廢了一台18年的JOG50
到上個星期才收到一張環保署300元的支票
及一張交通部燃料使用費退費支票457元
二行程報廢獎勵金1500元是否還有啊
可憐又無奈的服務業老闆
Iron_oxide wrote:
我那個無觸媒是外面做...(恕刪)


BWS100 原廠管 建議去 殺肉廠 殺一支回來
之前幫別人殺一支 品像還算可以的 350

出現機率不算低

殺一支回來 剖管拿掉觸媒,這樣才不會塞住
外觀再噴耐熱漆防鏽處理

原廠管起步的扭力 是有設計過的
不是仿間改裝管能比擬的

真的要一直騎下去 建議買一支
沒多久應該就再也買不到了

之前朋友花 兩萬買一台中古的 BWS100
再花三四萬整理和更新 幾乎全車都換成原廠新的

相當好騎 油耗算不錯 有 30 KM/L 機油幫有調整過
車熱也沒有煙

NSRC wrote:
BWS100 原廠管...(恕刪)



我這邊很少有可以殺

很多管都是中間接筒身彎曲那段繡的很嚴重
已經繡得很薄了.不耐用
沒辦法磨掉再翻新了

如要再換管我可能就換全新的7節管了

主要還是要有室內環境可以停
不然很快就老舊了
我整理傳動換掉離合器和普利珠.皮帶+全新的兩光管花不到4000


我的小B買1萬3
沒什麼整理.舊舊髒髒的.很多刮痕還好沒破殼
大致都還ok

慢慢騎1L也有30KM
平路最快可以跑到80km出頭
我都喂中油青綠瓶.行進中沒煙
好天氣 我去廢車場幫你們找看看是否有BWS原廠管,應該不貴(200-300)吧

大兜風100不知是否通用?那個廢車場大兜風100很多
很多人可能不知道...........
報廢一台車 更不環保..........

車上有多少橡膠(塑膠)零件......
這些零件無法回收 因為不是寶特瓶還...塑膠千年不化.......
甚至說有些內裝材質的....甚至還有烤漆的......

機車能回收的不過只是金屬類.......一台速可達有多少橡膠(塑膠製品?)...

一個空氣汙染 一個垃圾汙染
請問要選哪樣.....

別跟我談5期噴射車油耗...........
少數幾台比我4期化油還耗油呢.........
台灣的發電75%是燒煤的火力發電,用超可怕的污染換取微小的環保...有點本末倒置..
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
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