hi063019 wrote:
夏天動不動就34.3...(恕刪)


水溫達到一定設定值時,會啟動風扇,強制冷卻,直到水箱溫度降到安全的設定值
這才是風扇的作用
一位優秀的騎士,不是贏在速度上

觀音媽.com wrote:
機車的水冷排不像汽車...(恕刪)


所有的水冷車都有風扇啦!
這個設計,不管是四輪的還是兩輪的都一樣
一位優秀的騎士,不是贏在速度上
highiswind wrote:
所有的水冷車都有風扇...(恕刪)


不好意思

我擁有過的其中3輛水冷車就沒有風扇

NSR150

APRILIA的RS125

HONDA的RS125

除此之外

我相信還是有水冷車沒有風扇的

gpjacque wrote:
不好意思我擁有過的其...(恕刪)


是歐!
聽大大一說,我又多長了點見識.....
因為我騎過的水冷車,都是有風扇的.....
原來也有沒有風扇的水冷車,市區走走停停溫度不就很容易"一拜"
一位優秀的騎士,不是贏在速度上

highiswind wrote:
是歐!聽大大一說,我...(恕刪)


因為那幾輛車都不是給你用來在市區走走停停的阿...
有些水冷車的風扇不是溫控開啟

而是由曲軸帶動

隨著轉速變化

有些車雖然有風扇散熱

但冷排放的位置不好

也是沒好到哪裡去
水冷?
油冷?

有些改水冷的50Dio,
是沒有風扇,但是水箱一定在前面撞風,
水箱會比Vino 50 3V大一點,
採上半部水冷,其他部分由原廠風扇冷卻,氣+水,
大多數的原廠水冷車,一般使用的,都會配原廠風扇溫控,
防止冷卻系統因怠速...等可能抓水溫,
不過有些車設計為跑車取向,跑車很少人會帶速很久,
一到達定點就熄火下車...

有些車是配油冷,油冷比較好的,才有風扇,油龜,溫控防止機油溫度拉太高...
一般配油冷,較少有配風扇...

Tainaner wrote:
本田宗一郎說

沒有什麼氣冷或水冷之分

只有直接與間接氣冷之別


正確!
最終都需要空氣流動把熱帶走!

gpjacque wrote:

除此之外



我相信還是有水冷車沒有風扇的


GP-500/250/125的廠車是水冷的但都沒有風扇,因為速度夠快,要輕量化!
F-1...等賽車也都沒有風扇,因為速度夠快,要輕量化!

市售車水冷的沒有輔助風扇的應該很少吧!
現在機車即使動用4V,可變歧管,渦流等科技,還是遠比不上水冷好用呀~馬車125也才2V,也沒有其他新科技加持,性能還是超越所有速克達125,和150氣冷起碼也平起平坐,和RV150等也是不枉多讓....直到現在PGO才出現勁敵~所以即使買水冷車會多一點點維護保養的心力,是絕對值得的投資呀~

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!