ryu1228 wrote:
要改車 . 建議等...(恕刪)
您該叫大叔,不是小弟.....
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買新車,為了什麼,難到會比較利害,還是過彎 會跟ｇｐ車手一樣,飄過去
新勁戰,當然有他的穩定度,但一台全原場,我跑山路,也是不夠的,一定又是不少改裝品上車
與其這樣,不如就像不少人說的,現在的風光小改一下,輪胎跟後避,增加過彎的穩定度
至於動力＆制動就看你需求,其實一改下去都是,幾萬開始燒
所以還是錢放在身上,比較好,等你弟要換車,你直接看是要買汽車,還是買的中羊２５０上下,來騎
也比你,現在去買台小車改來改去ｒｖ,高速,穩定又高只是在市區通勤麻煩一點
到時後你反而是你朋友羨慕的對象
人一但過了年輕之後,又會有不同想法的,搞不好你又不喜歡騎車想開車
話說我的迅光,陪我到現在有新車,我都捨不得丟,把它當近距離代步跟載東西用
所以不要去跟別人比較啥,你是你
問問你,是真的想換車,還是, 只是想跟別人一樣
現在,你騎風光代步,但往後的幾年,那天你就重機上手了,車不然是比不完
出遊,不要認為,別人車都好多,過灣多快多穩,只要你能安全到目地,安全回家,這就夠了 安全才是重要的
你的老風光, 適度小改裝還是要的, 至少你保養也便宜
好好顧一台車他可以陪你很久
當然你要買新車, 我也不會反對, 只是你要面臨, 家理的壓力, 跟把以後要用錢,拿來先享受了
所以,一個念頭 在你以後,都會有不同
可以給你自己一樣希望,我未來還是那天要買一台怎樣的車,等那天到了,就當生日禮物一樣犒勞自己,辛苦存錢
賺錢 不要忘了 在利害的車也只是帶你到目的地 交通工具不是嗎？因為你也不是車爛到 常常要修
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衝擊起子 wrote:
好奇怪...
...(恕刪)
每次從南投回來
我帶路跑第一個
光是走台14
都被後面的朋友蓋假的...路上都一直看到我的影子在前面= =
我完全不想考慮二手車
看過例子
幾乎都是要大修.或是有被撞歪過.車行還騙人的
不會啦
我只是單換個螢光大彈簧OR 原廠前剎
我老木就說改東改西得亂七八糟
總結
我不太想再多花錢在這台車上.也不想讓弟弟有同樣的感覺
asdd2185 wrote:
不可能只有55w吧...(恕刪)
我有去問車行
老闆把料錢算給我聽
甚麼線圈和甚麼零件加一加((內容忘了
老闆最後只回我一句:安呢乾A侯?這樣值得嗎?
懸吊我短期打算先把前剎油降到20W且比原廠多10CC看看
30W山路過彎很棒.緩衝和反彈都很沉穩
平常使用就太硬了
再花個3000試試看RPM無掛瓶避震
真的是55W拉
這是我換飛利浦X極光.換下來的燈泡((殼拆開再把新燈泡換上去而已
但沒比G5原廠亮.是反光面太爛嗎
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Gfive wrote:
怎麼大家一直誤會樓主...(恕刪)
或許兩年後
研究所搬出去再買車更自由
現在住家裡好多枷鎖
kevinhong9999 wrote:
我覺得, 最終還是樓...(恕刪)
我本意不是覺的新車很炫.我也想有
從有駕照已來
看著每個人買新車的喜悅
不管是GT125 GR GSR RX110 新競戰 GTR或者是中古的化油G5
怎麼感覺每台車都比我的好騎
動力撇開不說
都沒我的車會跳...也不要像我一樣花錢煩惱懸吊
懸吊前面重灌油1000+後避震3800+前後輪2200
真是誇張的有夠多!!
不知道為什麼
每次花錢升級零件.或修車總有一種厭惡感
心想:
為什麼我的車不是XXX?就不要花這些錢換這個?
為什麼我一開始不能選自己適合的車?
為什麼從18到現在快三年了
當初誰說一年後.等我技術較熟練就准我買新車
結果現在叫我繼續騎
這不是出爾反爾?
到現在三年了.沒出過任何車禍.車子絕對沒倒在地上過
一半是運氣
一半也是技術
以前總是會恥笑哪些
花錢破萬在車子上的人是傻子.不如買更好的車
現在我終於懂了
一種就是像樓上的大叔GSR改得很開心.很有成就感
一種就是像我這種被限制的
只好不得已改車
這麼說也是
可能過不久我也討厭騎車了
就像當初騎過機車再也不想騎單車一樣
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更何況高檔車及低檔車也是差很多的...
不過我覺得~其實樓主可以考慮買目前的低價車種!
像是v2他的馬力也不比高檔車差!
而且價格也比較便宜~~~
還有~誠心建議安全比舒適.快速重要很多~~
當初讀大學時也是將機車大改特改~
什麼都用好的~只要它能騎的快!!
後來我出了車禍...R1-125當場毀掉
左手的肩膀還花了一年左右的時間去做復健
後來才發現與其哪天比別人晚七天到家...
還不如乖一點~安全的回到家找女友還比較實際
所以在買下一台車時~很乾脆的選了新奔馳125!!
只是因為後避震太小隻~無法承受我的體重
所以花了800元換了一隻可調式油壓避震~
然後就這樣騎了2年多~~~也沒出過什麼大問題!
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RROY wrote:
每次從南投回來我帶路...(恕刪)
你說的55W應該是燈泡的W數
不是車子的發電量
我不清楚勁風光的發電量啦
我的車沒改前是130W
有試過100W燈泡加全車LED化
電是不會不夠用(白天騎的時間要比晚上多)
這是我找到的資料給你參考勁風光碟煞改三相交流電過程
正常"一般"車行改三項價錢應該是要那麼多
東西應該是用全新的下去改
建議要改去找殺肉的會便宜一半
後避震一定要買有阻尼可調的
不然有換跟沒換差不多
目前有聽說某牌可以照車主使用情況訂做阻尼磅數還有彈簧磅數
你可以考慮一下
車子說真的還是要自己多動手DIY比較好
我的GTR當初我也是嫌的要死
車廂小啦燈鳥啦(比你還慘的30W小盤燈
)動力弱啦胎小不穩啦現在看看跟你的想法狀況很像
後來我也買了第二台車 DINK180
幾乎完勝我的GTR
但我卻發現我對GTR的愛越來愛深
因為這台車是我媽第一台買給我的車
雖然他曾經被我搞(改)得破破爛爛的
但從中我也學習到很多關於車子的學問
到現在一步步DIY把他復原
說實在成就感無限
而DINK我也丟給家人騎自己很少在騎了
這世上沒有完美的車子 只看你怎麼對待車子
車子會給你相對的回應 這是我個人的看法
改車這條路很長 但我還是會繼續走下去
