台灣機車(機械腳踏車)外部成本民眾感受低，課徵稅收的必要性討論

米格魯..

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41樓

米格魯..

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文章編號：26213381

其實機車都有保險另外還可以加保自身的保險也就是萬一颱風自己摔車也可以賠而機車摔傷

每個月都有繳健保的費用有第3人責任險 + 全民健保多課那個是多此一舉

ryoliu

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ryoliu

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文章編號：26213477

我不打筆戰...

小弟平常用機車代步，假日全家出遊才會開車...

如果機車也要課稅，那麼我只好每天在提早個一小時騎腳踏車上班...
然後大家都在同一時間擠上道路...
然後一個很有前的檳是開車上路，一次就打個腳踏車保齡球...

這樣子有很好嗎??

課稅我不反對，我反對的是，針對弱勢族群課稅...

當然，有些人不是得已才買車的...
可是有車開，誰會想要騎摩托車??

米格魯..

15分

43樓

米格魯..

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對呀...騎機車就是有夠窮的

沒錢買汽車(一台50萬)
沒錢買車位(月租3000~5000)
沒錢養車(稅金+保養+油錢+保險30000~50000)

沒錢買車就是夠窮了是要劫貧濟富然後去買豪宅法拉利林寶監尼嗎

cmc7120

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44樓

cmc7120

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明明快車道上寫著"禁行機車"，每台機車看到路上兩台快車間它塞的下就往裡面衝。

明明是路邊併排停車或計程車+公車說靠邊就靠邊

明明已經打了右轉燈，還從前車的右邊縫隙衝。不找死嗎?

明明是右轉要先靠到外側車道,汽車卻總是在內線要直接右轉

明明公車已經靠邊開車門，機車還是照樣在公車下車處向前衝。哪根筋不對啊?

明明是公車專用的格子在路邊,公車卻要停在路中間

明明車道那麼大，為什麼停車等紅綠燈的時候一定要壓在兩車道的線上，夾在中間的車要怎麼走呢?

明明是機車停等區在前面就被車子佔著~~而且停紅綠燈你車子在中間要走去哪

JamesWK

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45樓

JamesWK

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那酒後駕車肇事者該如何加飲酒安全稅...?
機械工具要看人的使用方式才能分辨好壞,看看現今的路權使用,都是汽車大於機車,且出事的大部份都是汽車不尊重路權所引起,"禁行機車"這個畸形的規定,讓台灣開車族長期處於自我感覺良好的駕駛習性,個人本身擁有大小機車與汽車,但我知道開車上路該如何尊重機車騎士,相對的我也希望開車族能尊重我騎車時的路權.

機車要課徵健康稅,請先統計一下路上跑的汽車有幾成是坐3人以上的...?可以說有90%的汽車在是一個人在使用的,這汽車的耗油量頂多13Km/L,與機車的耗油量相比,誰才是浪費??,所以針對機車開徵健康稅說不過去,因為汽機車都是用燃油發動,為何只對機車開徵,汽車就不用...?若版主的題議改成健康稅是隨油徵收,這樣才不會引起不必要的紛爭,同時也符公平正義原則.