行駛台北市林森南路地下道(中正紀念堂下方)的機車騎士


bm2fhc wrote:
臺灣駕駛或騎士都有這...(恕刪)


我覺得你超奇怪,
你有眼睛看到這裡的機車到小到非常可憐嗎?
開慢一點比較安全! 不要急! 十個車禍九個快 不然就要等七天才能回家
雖然我一定騎那只容一車通行的機車道,但我贊成取消中線禁行機車,讓大量的機車排隊魚貫通行實在沒道理。
這個隧道最右側的機車專用道窄的可憐
還不如取消機車專用道,直接改為比較寬的兩線汽車道,開放機車可行駛汽車道,就像復興北路隧道那樣不是更好

只要是隧道
身為騎士的我
都會感到可恥
隧道內不開頭燈 , 車道變來變去

那個地方我不會否認我走過汽車專用道
原因只有一個
即是馬路上的毒瘤 "龜車" 時速40以下

不然就是在仁愛路口就預備就位
那個機車道真的設計的不好,

建議您親身體驗後再發文,

你會發現從另外一頭要進去的機車那麼多,

但是去到那裡只剩下一線道,會把所有的機車塞在一起,

嚴重的話可能就撞成一團了,到時候為了不圍規,

每一台機車都會等在入口後,這樣一台一台排起來,

我相信你們汽車族也沒辦法進去隧道了。

到時候就只能大家一起塞了
該地下道的機車道真的有問題,

一到下班時間又時常會塞在裡面聞廢氣,



我寧願繞點路走羅斯福路也不要走那邊....

jpjwang wrote:
開慢一點比較安全! 不要急! 十個車禍九個快 不然就要等七天才能回家)


妳確定?
是十次車禍九次侵犯路權吧
今天妳用時速兩百開在高速公路上
沒有人影響妳會出事?
相反
今天妳開時速一百
有人突然岔入你前面
會不會出事?
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!

enochsingle wrote:
有sense的該知道...(恕刪)


說的好 交通的重點在於效率,安全與否則在於觀念的教育
不只白牌違規四輪的在裡面切換車道也是天天上演
但我覺得好笑的是怎麼不拿出檢視紅牌的放大鏡來檢視勒??
反而是自我解套比較多(嘆氣)
THE POWER OF MONEY
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