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peak163 wrote:
加氦氣不會比較安全哦...(恕刪)
擴散速率不是看分子的大小喔！是看分子量的大小，分子量最小的氫氣才是擴散最快的，我沒有開玩笑啊！而且氦氣的擴散速率應該是空氣的2.7倍，所以如果灌空氣要2個月補灌一次，那灌氦氣也只是20天灌一次，沒有所謂的馬上漏光光的問題吧！哈！(換氫氣大概就15天....)
然後依照IUPAC(International Union of Pure and Applied Chemistry)的定義所謂的惰性氣體，就是活性比氮氣小的氣體，因為氣體元素中除了惰性氣體外就屬氮氣的活性最小了(因為氮氣分子內部是氮原子和氮原子以三鍵鍵結，所以鍵能很大，也因此不容易反應)
當然廠商要說氮氣安定是沒有問題的，只是惰性氣體的定義就要看是誰定義了！看是廠商定義還是IUPAC的定義
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nxlpeibn wrote:
所以才說我化學要重修...(恕刪)
比頂標高一點點??
那的確沒有真的考的很好.......以我教化學10幾年的經驗來看，就還算可以而已！
畢竟開始有指考過後，化學題目真的變的很簡單，只要稍微唸熟一點，考個85都不是太大的問題
但是回到主題！我覺得灌氮氣或是灌其他氣體，其實差異不大！就合成橡膠來說，其實不會有很大的影響，輪胎外表都磨平了，裡面還是一樣都沒變！
...................................................................................
順便回一下為什麼氣球會消氣，因為不管是橡膠氣球或是銀色的汽球，表面都充滿了極微小的孔洞，氣體運動的時候如果碰到孔洞就會從氣球內部逸出，銀色的汽球因為材質的關係，所以孔洞更細小，所以比較不容易讓氣體逸出
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甚至有人可以"引經據典"的列出一堆氮氣的神奇之處...
比如:
1.氮氣是"惰性氣體"~可提高安全性啦~
2.維持輪胎胎壓的穩定啦
3.延長輪胎的使用壽命啦
4.減少油耗，有利環保啦
5.氮氣屬惰性氣體，比較不會因溫度而產生熱帳冷縮的效應啦...............
上述論點~老實說~本人頗不以為然~(把"灌氮氣"講的會飛天鑽地般神奇~~
)我的看法是:
1.氮氣並非惰性氣體...所謂"惰性氣體"指的是: 氦~氖~氬~氪~氙~氡...
(詳見國中理化課本封底的"化學元素週期表")
2.氣體分子並不會因為溫度變化而熱漲冷縮...溫度只會影響到分子的流動速率與碰撞機率...
3.影響輪胎使用壽命之最大原因~應該是正確的駕駛方式和維持正確胎壓~
4.油耗能否減輕~取決於你的右腳和正確的輪胎呎碼~
5.其實...空氣當中有近80%就是氮氣啦~~
在此並非評論"氮氣"無用~~而是經過長時間的誇大廣告詞洗腦後的愛車人士~
幾乎已經把"灌氮氣"奉為圭臬~
好比上制服店要開1801已成為"定律"一般...
除非你確定輪胎充填氮氣之前~~裡面是呈"真空無氣體狀態"~
除非你確定所灌的氮氣裡面沒任何雜質(如:水份~灰塵...)
除非你氮氣是灌免費的~
除非你神經敏銳~異於常人~~能感受出這20%不到的差異~~
除非你是職業賽車手~分秒必爭~錙銖必較~~~~
不然~~~加油站的免費打氣機還比較方便~~~
隨心而收...隨緣而藏...
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-Azure- wrote:
嗯~~所以我針對"分...(恕刪)
針對分子本身是沒有用處的，
目前的物質世界分成三個區塊
第一個區塊就是巨觀世界，對我們的生活來說最重要的就是巨觀世界(可人眼觀察或是測量)，一大團的氣體或是一大坨的分子，才能形成物質，對我們的生活造成影響
第二個區塊就是介觀世界(2nm到1000nm)，也就是所謂的奈米等級，目前對生活的影響漸大
第三個區塊是微觀世界(0.2nm到2nm)，是僅僅討論單一個原子或分子或離子，目前在生活上的應用暫無......而且依目前的科技能夠討論研究的也有限
如果要討論分子本身是否熱漲冷縮，那麼不管是討論液體、氣體或是固體都是一樣的，如果只討論單一分子是沒有所謂的相態的，畢竟相態是由分子間的作用粒子及排列方式決定出來的.....
