現在的機車零件很多都是大陸製的....所以這種情況以後會常見就算是正廠零件,還是大陸製的!我的150騎一年就換啟動引擎,兩萬公里時缸頭歪掉,也修了四千.....而且只是重新打磨,並沒有換新喔!想想之前的4V 125...騎了九萬公里都沒問題.......只能幫樓主拍拍了...
車才騎兩萬就吃機油~會不會太誇張!(除非您不太換機油)我的新勁戰超過6.7萬也還好好的~沒遇過吃機油!什麼爛車阿!基本上,老闆是專業技師,他不是客服人員有脾氣的,不懂服務態度!找家技術根態度都好的吧!機車又沒電腦,壞了,誰知道哪裡壞,拆裝要工錢,不願意付,你自己去拆看看,不好賺!不過2500元,坑人~800還可以所以~找家有水準的!
yaya1207 wrote:我的小白,雖然已經騎...(恕刪) 我買G4~大約5年吧!在4萬公里左右也發生過這個情形!在吃機油時!老闆就有告訴我!這一定要修!但因我時間上有問題!所以就拖了一陣子!沒想到不到1個月!我就半路顧路了!只好打電話給機車行來載!機車行只跟我說!這款有保固!幫我跟申請原廠換新的!舊的要回收給原廠!但是有一些相關零件!老闆有說要視情況幫我研磨或更換!4天!完工! 收費2500 還是 2800現在我的G4 已經破10萬了!仍然頭好壯壯!只是排氣管準備要換了!漏氣了!
第三家 給你的價位~基本上打對折 就是零件的價錢了~~對折的原因是 每一樣物件上 都已經上工錢所以 他最後整體收800元不要嫌工錢貴想想 你的手機包膜 那張模成本才多少 包要多少剪頭髮 沒有成本 工錢多少..修車 的工 是講究技術的~~如果你只買零件 給你 你會修嗎???
這種東西本來就是這樣啊沒拆怎會知道壞什麼......老闆又沒透視眼~當然只能按照症狀來預估可能會壞的東西跟價錢我到是覺得~這幾個老闆沒什麼問題吧拆引擎的工錢本來就很貴了!況且....拆了不修!本來就要給工錢的畢竟人家也是開店做生意的