~ayu~ wrote:
超五純騎直線真的很不...(恕刪)
可惜真正上路都要轉彎
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magiQ _ Q wrote:
可以請問一下超五哥你...(恕刪)
你問錯人了~~我不是超5哥
也不喜歡這稱號
我都去試騎了你覺得勒
你這麼想要確定答案最好自己去實際測試騎看看比較準確
起步加速
我騎的感覺純粹是輕很多的超5比較優秀點
不過兩台都很快就是
至於起中這段表速就因人而異嚕
我試騎的是解限速版~~沒有儀表顯示
所以我也不確定有沒有比一般正常版快多少
感覺這款125或150的設定等於一般氣冷車配好傳動的感覺
起步拉轉聲實在太明顯了
不過老闆有說一定比一般正常版快一點就是了
重點
我的超5 150 不等於 原廠超5 150
雖然傳動一樣是原廠設定
不過
起步加速稍微有快一點點
還有
你一定沒有騎過懸吊調配好的超5 150
有機去試騎看看
你會跟發現原來跟想像中的非常不一樣
而且落差非常大
簡單說
超5屬於前後都很輕
NFT或地瓜屬於前輕後重
所以過灣情況下
懸吊有調配好肯定比前輕後重的車款好騎點
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Peter_Pan_A wrote:
你問錯人了~~我不是...(恕刪)
大家都這樣叫...所以....好吧那以後不這樣叫你可以了吧!
我也試騎過TIGRA 125和150,因為那家店的老闆有125的,所以也很大方借我試,而且那台車才剛環島回來
簡單來說我覺得TIGRA150起步的猛暴性很夠,剛起步看表都已經50幾了,在速客達裡可說是用"彈射"的
我本身是NFT ZR的車主,我這台車起步也不算慢,但是就是沒有彈射的感覺,差太多了
,我相信原廠超5應該是跟我的車差不了多少的,畢竟都只是150塑膠車嘛至於你那台神車超五,我不知道你到底怎麼調教怎麼改,但是我相信.....不會比TIGRA150快....甚至一樣快都不可能
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對了!忘記說,老闆說那台TIGRA150是146.多CC的試乘版,比現在真正上市的慢一點
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magiQ _ Q wrote:
大家都這樣叫...所...(恕刪)
我已經對地瓜這款車沒興趣了
你覺得地瓜150起中加速比超5 150快就比較快
我沒意見
你是nft車主
我想你很清楚一件事
nft新車前2000..3000km內起步加速真的很快
我有試騎過新車nft~~感覺跟超5差不多了
ft車系到後期就是那個樣我也有騎過朋友車過
當騎久了就會強烈感覺加速不見了
而中尾速也跟新車差不多
這時就會想去改傳動
因為這款車很重又是主流車款150cc
加速沒比一般125cc快會感覺很賭濫
而車體輕量的g5就比較不會影響這麼大
相對的地瓜150也是很重所以騎久了就會類似你的nft感覺
就單說就是傳動設定問題~~一定也會跑去改傳動
這時車體輕的好處就顯現了
一樣夠快且省油
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