cscmatt wrote:
我才剛把我家女王的蛋...(恕刪)


我家也有一台蛋蛋車~~~

本人體重破百~~~~~~~

三不五十會騎蛋蛋車去郵局寄信~~也騎過來回 約40KM的路程~~~

依我的重量騎的最高時速 40~~等於快要破蛋蛋車的表~~

省油~好騎~~~~~聲音不會大聲~會大聲的大都是排氣管破掉吧

如果用來代步~~還不錯!!
不要買電動車
除非你都會記得充電
不然哪天騎到一半發現沒電顧路,你就得“牽回家”充電
外面都沒得充

edison19841026 wrote:
奸商..啊就像勁戰啊...(恕刪)


這東西還是要看物品本身比較準...

我也買了台舊勁戰 46版 合法HID

價格也挺硬的5W 不過買了之後我也不後悔啦

因為顧得挺好的~

唯一可以嫌的 就是舊勁戰的油耗真的不好看 哈哈

yanchsal wrote:
買電動車都比這台車好...(恕刪)


買這台車比買爛電動車好.
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蛋蛋車在玩車界通稱"炸彈車",就是個不定時炸彈!!跑不快引擎噪音大問題多!外露式油箱有漏油問題,腳踏板過軟,後製物架也過軟買菜還可以放重物怕撐不住.速度慢沒避震感覺最快不到20連陡一點的橋恐怕都上不去.

怎麼看上蛋蛋車的?!堪稱廢車一台!!沒價值!!

小瘋狗 wrote:
蛋蛋車在玩車界通稱"炸彈車"...(恕刪)


玩車界?
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我不知道 下面的板友 回答了什麼


因為我看你的回覆


我已經笑到翻掉
蛋蛋車的choinori 就是日文的發音

"ちょい乗り"而來.

開發的目的: 通勤通学の交通手段として、目的を近距離の移動だけ

簡單的說,用來從家裡騎到電車站坐車用,近距離的交通移動工具.

別把他當成2行程的50cc來騎.

但是,這跟電動車的使用條件一樣,在同樣的情況下蛋蛋車怎麼也比電動車強.

保養花費非常便宜,而且蛋蛋車的優點就是跟電動車一樣輕,甚至更輕.

在日本賣的非常好,但停產的原因是日本的類似環保法規,而被迫停產.


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lanewgo wrote:
它沒有後繼車就表示這車有問題...(恕刪)


停產是因為日本2007年7月出了新的環境法規.

蛋蛋車只好停產,在日本,蛋蛋車可是賣的非常好.

並不是他有問題.

另外,會保養的人,蛋蛋車給他天天騎,騎個3~5年也是狀況良好.

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如果就相同條件下確實蛋蛋車的各方面勝出電動車!如果就其稱舒適性跟速度來說,他不知道該不該算是機車,
實在有夠慢!大燈也不亮,那個引擎看起來跟割草機引擎差不多.
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