雲遊台灣 wrote:如果你要繼續睜眼說瞎話 , 那我也沒辦法啦) 說什麼瞎話?怪怪我有汽車愛騎機車(以前的工作是大職貨),兩者間的矛盾對我來說..都是可以相互體諒的所以...我開車時不會去逼跟上車流的機車,沒跟上或隨意亂騎者,我會閃他遠遠的騎機車時儘量不做被討厭的老鼠屎,也不做會危害他人安全的麻煩製造者那麼有何瞎話可言!
ill49 wrote:據我所認識的退休公車...(恕刪) 就我所知,他們好像也會有業績的考量所以路上也常會看到如果同路線的公車貼很近,就會很像上演"玩命關頭"要搶速搶客人這時候,機車騎士們就請靠邊閃吧!別拿自己的命開玩笑,逞一時之氣了
vogueholic wrote:就我所知,他們好像也...(恕刪) 這個我是知道的,不過不是業績壓力,而是獎金制度....開慢車的,載客少,新俸是不受影響,但每天的配額班次要達到,開快車的,搶客人,爆載擠沙丁魚的,獎金也不少,這些都是以前了!!!公車限速40,是很正確的決策,公車專用道,在用路面積不敷使用的今天,只能淪為市長的選舉花招,也許有人不認為,可以想想,一旦公車脫離公車專用道後,公車也是陷入打結的車陣中,而這些打結的成串車流,也是公車專用道佔用道路面積所造成的.....
yanyu_911 wrote:說什麼瞎話?怪怪我有汽車愛騎機車(以前的工作是大職貨),兩者間的矛盾對我來說..都是可以相互體諒的所以...我開車時不會去逼跟上車流的機車,沒跟上或隨意亂騎者,我會閃他遠遠的騎機車時儘量不做被討厭的老鼠屎,也不做會危害他人安全的麻煩製造者那麼有何瞎話可言!...(恕刪) 偷偷跟你說跟某些人說話不用太認真