a670914 wrote:250的檔車四行程 ...(恕刪) 話說06 07款RS125 就已經可以八掉CB400了 @@RS250 簡直是怪獸.......騎600的 被一台白牌八掉 可不要懷疑呀!!!
r2600685 wrote:話說06 07款RS...(恕刪) 補充一下RS125的資料 (看看就好.辦{橋}到好可能要50萬??!!)2007限定配色RS125資料型號Aprilia RS 125年份2006引擎水冷.單缸.2行程排氣量125壓縮比12.5:1前碟煞單 320mm 盤 4活塞卡鉗後碟煞單 220mm 盤 2活塞卡鉗最大馬力34 hp- 24.8 kW @ 11250 rpm最大扭力20 Nm @ 10000 rpm傳動6 速 / 鏈條前胎110/70-17尾胎150/60-17坐高805 mm乾重99公斤 <<<<<<< 會不會飛出去呀 ==油容量14. L-----------------------------------RS250 隨便補充 因為是2001年的老車了RS125資料型號Aprilia RS 250年份2001引擎V型雙缸排氣量249壓縮比13.2:1前碟煞雙 298mm 盤 4活塞卡鉗後碟煞單 220mm 盤 2活塞卡鉗最大馬力72.5 hp 52.9 kW @ 11900 rpm (rear tyre 64.3 hp @ 10400 rpm)最大扭力40 Nm @ 10750 rpm傳動6 速 / 鏈條前胎120/60-17尾胎150/60-17坐高805 mm乾重140KG油容量19.5 Litres極速208KM0-400公尺12.2 秒 / 174.3 km/h這資料跟圖片看看就好囉這兩台2行程小獅王(怪物?)台灣驗到好....可能要花你不少銀子我有錢有閑 我一定辦一台回來玩..............
Aprilia RS125 跟 Gagiva Mito125這兩台車 當初可是夢幻逸品阿Aprilia RS125 的車真的很棒2行程的爆發力 加上 250的車身在高速下提供了很棒的穩定度原廠的34匹馬力對小弟來說駕馭上剛剛好並不像NSR 150SP 那麼暴力至於Aprilia RS250小弟是有看過車友騎那台車跟6R跑過(騎6R的是老外)在直線加速上兩台車不分軒輊不過說真的RS250 車頭的那頭獅子真的很漂亮而Gagiva Mito 125小弟也只有幸見過幾次而已沒有機會試乘(也不敢怕撞壞)不過 類似Ducati 996的車身 真的也是一絕
版上達人真多提供的資料真豐富當初捨棄FZR就NSR是因為喜歡她的速度比較起來現在我要的應該是FZR那種重車的感覺渾厚的聲浪就好了看來Honet是首選我要來找車了請問除了Y拍外還有其他地方可以找嗎?HONET要注意些什麼小地方呢?
zaza213 wrote:版上達人真多提供的資...(恕刪) 小黃蜂是不錯可是定價太高且又是高轉速引擎若大大住在台北的話有點不太適合畢竟能拉高轉跑的機會不多(不過要看人啦,小弟以前也常在市區把轉速拉到8-9000轉以上行駛)我反而比較建議VTR 250售價比Honet便宜許多且在低轉扭力上比較高只是外型上沒有Honet搶眼兩台車各有各的好......
我也推VTR250~~這台在日本比小黃蜂還多跟FZ差不多大低轉扭力夠,銷魂的鋼管車架不像小黃蜂是偏高轉的,要有力就是一直狂拉轉租車店一堆小黃蜂都是被拉轉拉壞的...可惜VTR台灣進的太少,當初要去租來騎騎還找不到現在也不進啦,在台灣成為絕響..