想聽兩派說法, 1000換機油和2000以上再換機油

車子又不是紙做的(別在訓車了)
2000km換油是行的! 本身開始這樣做除了環保又省錢
但請注意某些品牌機車有失油率的問題(非吃機油)
請每500km檢查一次 謝謝
還很新的時候可以1000KM換
等磨合到一段時間
就可以2000KM換
會怕就1500(我都是這樣)


前提是.......
請用國際大廠的油
不要用來路不明的牌子~~
看到恐龍就迴避,看到美女就沒力。XD
我的里程表故障了,所以多年來就是「量其大約」來換,覺得不順了就去換一下,換算上下班的天數,每天來回共20公里,約50天要換一次,約二個月~~不過常常想到時是三、四個月之後的事了....
我都500換油,都沒網友說的問題~~~~
大家在討論要1000公里還是2000公里換機油

可是先決條件
"用那一等級的機油 全合成、合成還是礦物機油"和"個人騎乘的速度、里程"

條件不一樣
試出來的結果也會不一樣

如果是用"全合成"的機油,一天只騎一二公里、時速又是二三十公里的的速度的話~~~

加上定期檢查油量油的品質的話,我看三四千來換都沒什問題吧

想要"二千"換看你用的是那一等級的機油和會不會檢查油量和油質在來說吧

不然還是紅灯亮就換一次機油吧~

親身實驗 AGIP
1000km換下來棕色,裡面有些雜質
2000km換下來黑色,裡面帶有一些黑色薄膜塊狀東西
不過這2000km比以往少騎,換油時間拉長很多,約7-8個月...
1800~2000的時候,慢慢騎沒感覺,騎快加長程(10km以上)整個龍頭都在震
準備下次1500換...

參考一下個人習慣

很有錢時候500換

有錢時候1000換

沒錢時候2000換

很沒錢時候3000換
小老婆有一篇文章

total mco plus 20w50

有位網友用了四萬公里

拆解引擊非常乾淨....


重點是這罐也才100塊

你要一千公里換一次 也是非常ok

不傷本 不傷車....

所以有些說20w50黏 天氣冷機油打上去太慢 會傷引擊

我覺得在台灣不成立 因為台灣根本不可能0度以下



一次買10罐回家慢慢換吧..

不過除非你有性能需求 那就找黏數低點吧
小弟頭批地瓜125過保固後就開始1000檢查5000換機油,一直頭好壯壯。機油買100元以內的,也不知何年何月才有機會再換車。

一固一固腥黏材 wrote:
這種話題談到最後依然沒交集沒結論~看自己吧.....(恕刪)

不一定唷~~
雖然更換里程大家還是各說各話堅持己見~
但是這些日子以來大家的發文我慢慢發現到~

會看認證的車友~認同認證重要的車友越來越多了耶~~
這樣很好呀~~臺灣20幾年的機油保養觀念~~
不可能馬上全部改過來~但大家在討論的過程中~
我相信都會漸漸的發現到很多資訊!!

哪怕只要一點點人~一點點人的觀念在改變~也是改變呀~~
加油摟~~我也會多找資料一直參與討論

補充:還有唷~汽車的手冊都是寫10000換唷~不是5000換唷~
就算是高轉渦輪車也是唷~
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