kenkingkimo wrote:
各位好 小弟因通勤...(恕刪)
零件耗材等等...
GSR真的不便宜...
光是後照鏡就@@...
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GSR大燈光行也比TIGRA差...
個人非常注重車頭燈亮不亮...
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chiayingcool wrote:
就算引擎不熱衰
傳動也會
這點氣、水冷沒啥差別
你有測過？
我跑10-20KM 拆下來馬上測溫度也都60~70度
這是氣冷數據，溫度自然比較高，引擎溫度也會傳過去跟連結的鋁合金CASE
若車廠的傳動蓋進氣道設計好的話，散熱上會更低溫
時勢造阿宅 wrote:
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GSR大燈光行也比TIGRA差...
個人非常注重車頭燈亮不亮...
真的會在意大燈的通常會上魚眼
TIGRA 有廠商作專用開模可合法驗車的魚眼
這種上去比啥魯素燈都還有用
在我個人目前也是準備換水冷車
水冷車沒有過熱挑機油的毛病
不用因為你今天的路程長遠去改變機油黏度
水冷 5W40 、10W40 就可，因為水冷不會超過100度
我上班也是要通勤20幾KM（單趟）每次都被機油的問題困擾，用10W40這種里程數在氣冷車上就不好騎
用10W50、15W50，又偏貴，短途又太粘，總之就有點像被車玩....
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umax wrote:
你有測過？
我跑10-20KM 拆下來馬上測溫度也都60~70度
這是氣冷數據，溫度自然比較高，引擎溫度也會傳過去跟連結的鋁合金CASE
若車廠的傳動蓋進氣道設計好的話，散熱上會更低溫
我是沒側過
但在TIGRA的FB社團裡也不是沒人提過傳動會熱衰
既然版大你要換水冷車了
到時候不妨測測看吧
不過版大你也說了
若車廠的傳動蓋進氣道設計好的話，散熱上會更低溫
所以就算到時候測試的結果真比較低
是水冷的緣故還是傳動進排氣設計的好可能還要做個釐清
umax wrote:
在我個人目前也是準備換水冷車
水冷車沒有過熱挑機油的毛病
不用因為你今天的路程長遠去改變機油黏度
水冷 5W40 、10W40 就可，因為水冷不會超過100度
我上班也是要通勤20幾KM（單趟）每次都被機油的問題困擾，用10W40這種里程數在氣冷車上就不好騎
用10W50、15W50，又偏貴，短途又太粘，總之就有點像被車玩....
我氣冷車
單趟2-3公里通勤
單趟100-200公里長途
用的都是XW40(至今用過0W40、10W40及15W40)
從來也沒因為要跑長途換過番數
也沒遇過半途熱衰的問題
XW40很夠用了吧？
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我蠻喜歡Address V125SS這台125CC小車.低調簡單耐看
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