三輪機車全面開放 104年上路


daijobu2013 wrote:
不要鬧了台灣的馬路不...(恕刪)


沒有機車的國道

上面沒有機車 沒有重機 更沒有目前的三輪車

就在上面玩親親完的很開心

真的覺得多一台三輪車 會有什麼事情??

還是你覺得

10個人開車 有一個人跑去騎三輪車

還是有10台車在馬路上 路上卻多一台三輪車在騎呢??

這計算的方式跟交通部當時的算法一模一樣

只有加 沒有減

人數量不變 為什麼會更塞?

變更的單位是體積 為什麼同樣汽+機假設每天有1000萬人在通勤而且在假設目前不會增加

交通部的算法是 卻變成直接增加人口變成1000+100??
哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....
紅黃牌搞了那麼久都搞不定還輪得到三輪?
搞不好那時都六期環保直接禁賣汽油機車囉
喔,你說得對。
小誠~* wrote:
倒車功能為何是身障者專利??汽車也能倒車阿可是我不是身障者

我倒覺得機車可以的話多個倒車功能輔助...

不然有時機車停車格有斜度要拉出來挺費力的..女生更拉不出來...

機車從有斜度的停車格拉不出來,純粹就是你車頭停錯方向而已,與倒車功能完全沒關係,也用不到倒車功能

下次停車,記得把車頭朝向之後你要出去的方向,那麼不管停車格有沒有斜度,你都可以輕鬆離開停車格!

62096209 wrote:
說實話.二輪機車根本毫無安全性可言.

如果增加三輪跟鐵皮遮雨棚安全性會大大增加.

但是會擋了某些業者的財路.例如..雨衣.安全帽業者


安全帽業者??.......就算有蓋(鐵皮遮雨棚)應該也是會要求戴安全帽吧
,因為還是機車啊~
總之這次要給交通部官員按個"讚",終於願意面對三輪機車廣大群眾的需求問題,版上許多發言者對三輪機車一點都不了解就在批評"建議要批評前先上網研究一下再來批評",台灣每年發生那麼多機車死亡車禍,三輪機車安全性高於二輪機車是不爭的事實,若可以減少車禍發生時的傷亡,這就是對百姓有利的事,政府官員就要勇於去改變,交通部加油!
三輪機車也是要戴安全帽

下雨淋久也會濕

62096209 wrote:
說實話.二輪機車根本...(恕刪)
哩厚:)) www.flickr.com/photos/caspar33/

多啦A夢五號機 wrote:
安全帽業者??......(恕刪)


歐元500就有了!!!



廠商

這個車頂好像只能擋風的感覺
不過多一個輪子不知道會不會多一些油耗?
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