tengai225 wrote:別說,你會驚!光陽...(恕刪) 是阿......嚇到渾身發抖阿,歐洲等先進國家,台灣搞不夠還搞去外國買過的光陽沒有一台不吃機油,你會說有可能里程數高會吃機油這是正常的,1台騎不到3個月,1台騎3萬多4T變2T廢機油獨家處理功能,加1千cc 其一千公里換下變500-600cc ,有可能是不是加光陽機油,以前買一台 125騎3個月縮缸 都是去車行家光陽機油,光陽機車吃機油機率很高,會吃機油就已經遲早準備花錢修了,那再加上一些毛病不就是...........破車一台...........好車就該如此,會吃機油才是正常不吃機油的機車才有問題
嘟嘟豬 wrote:崩齒!這的確太扯了...(恕刪) 如果你有加入臉書的 "龍騎士" 社團就換滿常看到有人哀嚎顧路了一種是沒電,發電線圈燒了另一種就是像我一樣,行進間,2檔齒崩了當初選這台車就是,為了平衡軸+環抱式車架像AE86不能跑上山但至少可以拼下坡碼~~~反正底盤是滿穩的XD跑山路或是北台3很爽是真的我也就修過這兩個比較麻煩,平常頭好壯壯越野產業道路也沒問題,前剎換個油+彈簧吸震能力也很優越,懸吊改好,確實操控性跟進口很接近就是引擎太弱了,至少要250以上才有爽度阿哈哈
auxo wrote:光陽在歐洲當地售價...(恕刪) 一分錢一分貨,這樣的品質要賣高價,肯定被市場淘汰。現在的情況已經快變成 MIT != MIC,也就是MIT < MIC,這是相當悲劇的結果。但,這也是我們小老百姓無法控制的情況,因為,政府太寵這些企業,造就今日的結果。
RROY wrote:如果你有加入臉書的...(恕刪) ACG漏油和線圈燒掉問題或許可以用這種方式解決把曲軸左軸承換成 單面膠蓋或鐵蓋讓機油盡量不要流到線圈那邊去這種設計是在哈特佛的曲軸上看到的原本設計是機油過去幫線圈散熱結果引擎太操機油溫度太高 反而把線圈熱死運氣不好還會遇到電碗公退鋼磁性減弱 發電量大降