[問題]關於SV MAX 二千八的卡鉗(附上照片)

亂入一下~
看完樓主的文章之後
不禁為我的小鴨擔心了一下
騎了兩年多了,反正煞車也不夠利
乾脆趁早也來換個煞車皮好了

GTR的來令固定螺絲是內六角的
拆下來的時候真的是有點緊
裝回去的時候當然在螺紋的地方抹上一些黃油
(再次感謝樓主血淚分享....)
更換過程就省略了


大夥兒喝個茶、吃個鹹酥雞跟蛋糕
欣賞一下換下來的硬死人不償命原廠煞車皮吧


其實剎車皮肉還很厚
不過原廠的材質感覺含金屬成分很重,實在有夠硬
對小弟這種偶而會熱血一下的實在不堪用

謝謝收看
好多鮮明的藍
halu0703 wrote:
首先要跟各位幫我解答...(恕刪)


如果這是開版的心態,
那當初錢付一付就解決問題了,
還有什麼好問的?

沒想到這裡盡是機車行從業人員,
看來也沒有參觀的價值了,

東西修壞了,
就說顧客自己不顧車,
顧客抱怨就說人家是「奧客」,
如果顧客自己都把車顧得好好的,
還用花錢請機車行維修?

自己技術不好,
就說客人的車爛...

這些人的心態真是讓人看不下去啦...

又是一個無法解決問題的抱怨回覆

人無法輕易改變一個人的觀念
自私的想法不是一天就能造就
動不動就拿消費者才是最大來押
花錢就是大爺

如果是XX的話
沒事鬧小事,小事鬧大事
告上消基會是嗎(這招很常見)
一定要這樣嗎

這種人的心態真是讓人看不下去啦...

開版的心態
應該是不信任車行
希望大家告訴他一個,較正常的行情價
不在 被坑的 解決之道
如果連這都搞不懂(還發問)
那回覆抱怨文幹麻~~~~~~

不知道哪間車行,技術那麼好
都修的起來
那是不是車行沒倒閉
就永遠不怕車修不好

版大你沒有錯
照成爭論的是回覆的文

至於卡鉗螺絲
我記得很像有上螺絲膠
拆的時候,很難拆
請問當時是卡鉗是從前叉拆下
才拆螺絲的嗎?
如果是的話施力點比較不好抓
miss機率高

打電話問問吧!看有沒有幫點焊拆滑牙螺絲
桃園點焊相關的公司


有規定改車一定要先改什麼再改什麼嗎~看到什麼都要唸一下

人家分享改卡鉗就有人批評HID怎樣~輪胎怎樣~看一下標題好嗎?

今天人家的錢要怎麼改是人家的事~管那麼多

那是不是要叫警察來說: ~那臺車換了卡鉗輪胎沒換耶!!~開它罰單!!!

人家只是分享一下分章~被一堆人批評的跟什麼一樣~看不過去可以別回文

以後大家都別PO分享文~由你們愛批評的來發就好了



不過掛上RPM MARK的仿B卡~應該貴上不少吧~
太貴了~

去換改裝仿B(一樣是原廠的~不過是PGO的)對四加卡鉗座加工錢加換煞車油~2張小朋友還有找

SUZUKI將 wrote:
大大~~您好~有關於...(恕刪)


SUZUKI將大大你好
不知您是在台北嗎??想給您處理一下
我的SV MAX 昨天去換前叉油~想順便換前煞車皮
沒想到也是太久沒換~其中一顆螺絲滑牙
老闆說~等磨完~要換全組的
不知是不是還有救啊~為了一顆螺絲~要換整組的一千多耶
kintaro wrote:
SUZUKI將大大你...(恕刪)


再問一下各位達人好了
我想還是換整顆卡鉗吧~不知道gtr跟勁戰的原廠卡鉗是否共用呢??想找二手貨
因為現在好像不好找sv的二手卡鉗內
一般安裝的工錢約是多少??謝謝!!
幫幫小弟的前煞車吧!!
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