小朋友... 只能跟你說,歡迎你到共產國家去實現夢想...1. 當初買車時繳的稅,政府有沒有說只能騎幾年?開幾年?那政府憑什麼要我不能再騎?當初合法現在要變成非法?即便是當初蓋在後來畫定為水源保護區的房子,政府都沒那個鳥敢去拆~2. 看到不順眼的、覺得不好的就想乾脆幹掉它!而不是去思考透過制度改革來與它共存、而將傷害降到最低,前者是民粹!後者才是民主!
二行程真的比較有力,是四行程的2倍力(2分之1是4分之1的2倍)同樣CC數,馬力是2倍當年的追風、王牌、JOG、都是二行程的這也是為什麼二行程有50 CC的車,四行程沒有50 CC的車,因為它只剩1半力。二行程真的就是煙比較多,它的煙哪裡來?就是你倒下去的那罐機油,化成煙來的。所以二行程是“加”機油,它的機油量會越來越少。四行程是“換”機油,它的機油量不變(除非它吃機油),所以沒白煙。二行程的缺點就是冒白煙記得曾經看過一則報導,說能改良二行程引擎,讓它不冒煙,後來不了了之。
@潛水夫@ wrote:畢竟還能通過排放規格上路都是人民合法財產,憑啥抹殺人家財產的權利,比我們先進的國家都不會這樣做。 倫敦從去年10月開始,對車齡超過13年,未達Euro 4期的汽柴油車、未達Euro 3期的機車加重課稅,每天要繳21.5英鎊,將近台幣900元才能進入倫敦市區人家先進國家只是做的比較文明,而且是二輪、四輪一起砍而已
看了那麼多人的想法,我覺得很有同感,在老舊二行程機車、四行程機車,以及年邁的汽車,那排放的廢氣確實令人不舒服。不過他們當年的排放標準確實就比較寬鬆,沒有辦法倒是政府應該考慮針對不同期數的環保排放標準車輛,訂立不同的驗車收費標準或許可提升民眾換購較環保車輛的意願不知各位看法如何?