噴射機車平均壽命有多久啊?


浦燒肉丸子 wrote:
我的噴G 10年..馬車更久...但是有沒有比馬車久的就不知道了.(恕刪)


國產車約2002年開始出現噴射車,大體上就是上面提的那幾款
argel wrote:
5期GSR125在2萬公里時曲軸故障..(恕刪)


不到3萬公里曲軸有問題! 還蠻少見的
請去大馬路旁觀看個十分鐘,
看看有多少台SYM迪爵經過,
這些噴射車都至少十年以上了
冬天15度跟夏天31度的散熱會一樣嗎?水冷有水龜 氣冷用甚麼調節溫度?
CcCManCcC wrote:
全包覆式的,所以溫度其實還好,而且旁邊有個風扇在送風...(恕刪)
五期勁戰 七年十萬公里,發不動的問題修過兩次汽門之外還整理過一次引擎(汽門兩次每次都六千起跳,引擎也差不多)
熄火的問題早期有,在某一次修引擎後就正常了,沒其他問題(上述問題就很大了是還能有啥問題XDDD?)

不敗神話zero wrote:
請去大馬路旁觀看個.看看有多少台SYM迪爵經過,
這些噴射車都至少十年以上了..(恕刪)


迪爵是化油器車款....
目前是沒有,可能停車處不常被曬吧,我的之前撞過換儀表到現在也四年了
活在世上不是為了改變世界還有什麼?
alanchou wrote:
你皮帶不會換太頻繁嗎...(恕刪)


您很溫柔,我都算溫柔的了。一萬五已經有龜裂雖然還能騎,但是我堅持騎車品質,還有避免半路顧路原則我是固定換。(機車行工讀生說他最快三千斷一條)

我的車雖然最後引擎有問題,但其實在路上突然拋錨次數五根手指數的出來,衣
一拋錨就是大問題了XD
binglu wrote: 光陽在2002年五...(恕刪)
啊,抱歉。敝人 Lag囉!!
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!

argel wrote:
5期GSR125在2萬公里時曲軸故障,液晶淡化(恕刪)


對這個有興趣可找找這篇文章

"早期Address、GSR車系曲軸設計問題始末"

還有 "早期address/GSR車系曲軸設計有問題?"

基本上 2~3萬曲軸就壞

都是原廠問題 不是安裝過程出錯 設計算錯有問題 就是用的料有問題

比較近的案例還有 可找下面這篇文章

小心"黑心機車"-三陽工業的GT-125 "好品質"引擎內重要零件使用大陸軸承,183XX公里,引擎劇烈噪音,得換曲軸軸承
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