其實..3K油不錯用.就是激烈駕駛下劣化速度快了點.清潔性(拆)真的很不錯,拉轉跟震動抑制也很棒.10W50一隻才250.不過我很喜歡他家的5W50,騎起來會爽..http://home.anet.net.tw/ricwu/
妳好我右轉時會先移到偏外側車道然後順著離心力漸入內側過灣後再移回外車道(外內外)左轉時會先移較內側車道然後順離心力移回外車道(內外內)PS:以上跑法僅用於確定對向沒車兼車速減不下來時自保用.不過坑洞是機車殺手,強烈建議開版小妹把心思放在車前50公尺的路況上畢竟安全是唯一的道路唷!!!
我本身騎小車. 此車較輕..不是要車主換車, 只是想說每輛車的手感都不同.騎慢才是回家唯一的路阿..我轉彎都是車動人不動..見到騎車壓同方向的都會看到下巴快掉了.. 佩服他們勇敢* 我騎車方法..右腳挺住前. 左腳收在腳踏..壓到坑, 我都會鬆油門 .. 專心應付彈跳.用身體去感受地上的坑..每人騎法都不同..輪胎會滑動? 有壓到什東西嘛?..我最怕雨天遇到鐵蓋..& 白線 黃線..加油.
羽白 wrote:你們都太緩不濟急了 ...(恕刪) 哈哈我笑了風中的神話 wrote:妳好我右轉時會先移到...(恕刪) 你好唷謝謝你~觀察下來我是個右轉智障你的方法我會找時間練練看的~Qsixfoot wrote:我本身騎小車. 此車...(恕刪) 天生的個性偏中性吧才會買這咪陽剛的車不過我常跑水溝蓋<水泥的>= =下一個拓海?...有啊有啊碰到黃線或是金屬水溝蓋就會滑一下...
彎內要快...就很簡單啊傾角坐下去膝蓋磨下去有感覺到車身的轉向迴旋就很快了(逃)入彎前帶前後煞身體往後撐減速屁股半個移出去膝蓋開一點內傾彎內補油維持油門開度維持動作然後看準出彎點全油門捕下去對了對了,改裝個快速油門座是基本料理但是,觀念還是最重要的,這篇參考看看吧http://www.ibike.com.hk/03_knowledges/07/vanishing/van.htm
一般道路騎乘而且非常非常趕時間的話是可以使用卡普的概念來過彎啦(我強調非常非常趕時間)膝蓋張開的用意是輔助身體在彎內保持平衡張開的程度不需要非常開,以騎士自己安全的極限為準就好不一定真要磨到地面平常時在空地先熟悉自己坐騎的特性,極限與性能後,再練習進階或是高級的騎乘技巧會比較好
基本上看到彎位時心中大概先想好要怎麼過這個彎以多少速度、多少傾角以身體的傾擺為主、龍頭的些微控制為輔油門的收放也很重要很多女孩子不太會騎車,主因也是出在油門跟剎車的控制若是真的不太會過彎也可以到大佳河濱公園附近的空地練習大幅度劃圓