ci2130cts wrote:
看過實車就知道了，活(恕刪)
新迪爵動力不是8.1PS嗎???
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活力的對手則是GP
所以你可以把勁豪 新迪爵 新名流 活力 GP 都納入考量
還有一台XSENSE 2V 也應該一起比較
勁豪最強優點一流省油 寬大車廂(但不深)
車體寬大但車又很輕 椅墊大適合載人
最多人嫌的地方就是車子高 前叉細
活力要注意的就是車體小 這是優點也是缺點
車體小優點就是好停車 好鑽車
缺點就是高大的人會嫌小台 車體小所以載人擠
如果載人需求高還有一台LIKE可以考慮
大缺點就是沒有前置空間沒地方讓你放飲料
外型仿偉士牌 喜歡的很愛 但也很多人不喜歡這種外型
優點 車廂很寬大(但跟勁豪問題一樣就是不深)
椅墊又長又平 載人非常適合
新迪爵車子有點重 車體標準大小
馬力 油耗 車廂 前踏空間 椅墊大小 表現都是水準之上 但都非頂尖
就是沒有一科考100分 但平均都是85-90分的車
XSENSE 2V
最被大家嫌棄的就是西門子噴射
最大特色用上代旗艦車體 搭配基本的GP引擎
因為車殼是用上代旗艦規格
所以車廂大 椅墊也長 而且還是雙避震 還有液晶儀錶板跟日行燈
價錢也不貴 就是一台沒新意但規格不錯的車
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henway wrote:
吉陽是什麼?(恕刪)
就光陽,因為他會對消費者提告,所以又稱吉陽.
光陽全車系全面不推薦!拷貝貓外加不努力開發新車,又只會跟政府哭鬧!整天買媒體寫新聞攻擊對手.
講白了.整個台灣燃油機車只剩下兩台能考慮 FNX 125 DRG 158 唯二有讓人感受到時代有在進步的車種.
其餘你本文在考慮的都是低價的廉價車種.
裏頭就屬於活力比較有誠意之外,光陽的全面出局.
勁豪也只有那顆引擎能看,整台車光避震根本就是退步30年的產品
要嫌棄台灣速可達可是三天三夜都講不完了.
最後我只在提醒一點.
你可以問問FNX125辦到好要多少,你會很意外地發現跟活力差不了多少錢!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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