may313 wrote:不同意!以一句不想進(恕刪) 這種月經文,每隔一段時間都會有人發發文者都可選自己要帶風向的角度切入.....補助A為啥不補助B,空污,機車路上亂....沒完沒了補助燃油機車也是有期限,有預算,能把舊燃油機車汰換掉都是好事人類說要移民外太空....移民到外太空也要燒燃料空污....就讓大自然來砍半70億第球人就會改善很多了
風卻變沉默 wrote:全面電車化???你真...真電車化中油的後路要怎麼走??不挖石油改賣電跟台電對打嗎??(恕刪) 改賣 化學物 請找 石油煉化學 工法,這個前提是 台灣電動車普及率要8成 才有可能考慮的項目
bmw_m3 wrote:剛看到補助燃油機車的(恕刪) 在臺灣,國際趨勢一直不是我們該跟隨的,討好百姓可以擁有權力,這麼簡單幹嘛不做,有看到一則新聞說2022日本某大廠,在歐洲不再銷售純燃油驅動的交通載具了,在臺灣只有特定人士還是繼續的吹捧,所以沒有補助的電動機車,就給能接受的人買就好,因為不管充換電,他們就是覺得爛。
風卻變沉默 wrote:全面電車化???你真(恕刪) 你不擔心台塑反而擔心國營企業不是很奇怪嗎?然後你沒聽過中油牌電池啊?r3688ex wrote:而且大多數的紅綠燈都...(恕刪) 從六期就要求的怠速熄火啊.根本就是樣板寫好玩的.我們就先不看選擇少,賣得少.停等一個紅綠燈而已就是聚在一起吸廢氣自殺等等.這東西到底實不實用?他實際上會怎樣? 怠速就熄火!?是嗎?那大夥是不是要注意一下何謂怠速?鬆開油門了算不算怠速? 算? 那這樣就要熄火豈不是連回油都不行?不算? 我都鬆油門了, 那引擎還要繼續燒油?所以當然不算.不然路上早一堆事故了.怠速還要低於多少轉速才算數.那我故意鬆開油門, 滑行不是一下又降到怠速的轉數? 對喔.上面的問題又發生.所以怠速熄火會有兩個條件第一,引擎轉速真實的降到怠速的轉數.第二,這個狀態已經維持一段時間了. 比如一分鐘是的,你看到一個重點 一分鐘 所以你覺得這項功能實用嗎?他會不實用理由很清楚了.電動車才會成為下世代的重點就是這樣來的
asdf3164 wrote:台灣機車售價嚴重過低(恕刪) ....其實應該是台灣汽車嚴重過高...造成沒錢買汽車只能買機車....看看韓國..國慘汽車跟進口125的機車一樣價格....反觀台灣?.....但是如果每人一輛汽車...我想台灣交通部是這個樣子.....且汙染比機車更嚴重...講環保..應該是搭大眾交通工具及走路