你們把Kawasaki放在那兒了?40年代本田、山葉、鈴木、山口、雷立克、兔牌、普恩德、明發、目黑、川崎、石橋等,以上均為日本車;哈雷、蘭美達、偉士牌、敏耐力等為美國和義大利車;三槍、杜克地、大炮、凱旋等為英國車;薩克斯、勝利、純達普、漢克、BMW、DKW、NSU、PUCH等為德國車
如果用父執輩小時候的記憶來看1950~60年代台灣機車一開始應該是本田的天下當初父執輩口中田埂上跑最快、台灣可以買到的入門機車是CS90或是C90雖然是入門車,但是也不是一般人買得起後來山葉找了功學社當台灣代理商開始造車、賣野馬KHS、萬山開始正式進入父執輩的記憶中因為國家政策本田扶植光陽與三陽兩家車廠.......故事太長不贅述所以老人家對於本田與山葉應該是有信賴感而光陽與三陽因為都有本田的庇佑父執輩因為有忠誠度對於三陽與光陽都算有好感例如~DIO、名流、領導、野狼、達可達、王牌、美力金旺.....很多紅極一時的名車都在父執輩年少時發生
不少長輩真的對光陽=本田這觀念非常深厚我手上兩台車NC750D跟VARIO已經在路上遇過好幾次了......較年輕的族群(40歲以前)比較沒這問題大多分的很清楚回到主題三大國產品牌中的光陽跟三陽在造車理念上差距真的不大而兩陽跟山葉就真的有明顯的差別